THE Ford Puma ST see on väikese Põhja-Ameerika linnamaasturi sportlikum variant ja vaatamata sellele, et see on turul suhteliselt värske, on "kuuma linnamaasturi" arendus juba ettevalmistamisel.
Seda võime järeldada katseprototüübist, mis Nürburgringil kinni püüti, mis vaatamata sellele, et sellel pole kamuflaaži, kannab tagaaknal paljastavat kollast ringikujulist kleebist.
Väike kleebis, mis ütleb meile, et oleme hübriidsõiduki juures. Hübriidsed (veel leebemad kerged-hübriidsed) ja elektrikatsete prototüübid tuleb väliselt sellistena tuvastada, et halvima juhtumise korral teaksid päästemeeskonnad, mis tüüpi sõidukiga nad tegelevad.
Praegune Ford Puma ST on varustatud sama kinemaatilise ketiga, mis Fiesta ST, ehk siis 1,5-liitrise turboga kolmesilindriga, mis suudab anda 200 hj. See jääb "puhtalt" põlemiseks, ilma jõuülekandega seotud elektrifitseerimiseta.
See katseprototüüp teatab seega, et Puma ST-le lisatakse elektrikomponent. Arvestades, et me ei näe täiendavaid laadimisporte, ei tohiks see olla pistikhübriid, vaid tavaline hübriid või kerge hübriid.
Meie panus on, et see on kerge hübriidsüsteem, mis kasutab sama retsepti kui väikseim 1.0 EcoBoost. Ja leebe hübriidsüsteemi kasutuselevõtuga spekuleeritakse, et see võib anda tõuke Puma ST 1,5 EcoBoostile, nagu nägime 1,0 EcoBoosti puhul, mis sai 155 hj variandi.
WRC ühendus
Elektrifitseerimine, ehkki leebe, ei vähenda mitte ainult mõne grammi CO2 heidet "kuuma maasturi" heitkogustest, vaid võimaldab ka Ameerika kaubamärgil tugevdada Puma ST sidet WRC-ga (World Rally Championship).
Nägime paar kuud tagasi, kuidas Ford näitas esimest korda Puma Rally1-t, oma uut relva WRC jaoks, mis asendab Fiesta. Masin, mis järgib juba 2022. aasta uusi distsipliini maksimumkategooria (Rally1) reegleid, kus esmakordselt võistlevad WRC-s ülemvõimu pärast hübriidralliautod.
Ja mis oleks parem viis tugevdada sidet maantee ja konkurentsi vahel elektrifitseeritud Puma ST-ga?
Pole veel võimalik kindlaks teha, millal see Ford Puma ST Hybrid esitletakse, kuid kuna 2022. aasta WRC algab 2022. aasta jaanuaris, poleks meid üllatav, et see langes kokku Puma Rally1 viimase esitlusega.