Deindustrialiseerimise protsess Euroopas jätkub…
90ndate alguses ja 80ndate lõpus laialt levima hakanud trend tootmisüksuste ümberpaigutamiseks endisesse Nõukogude Liitu kuuluvatesse riikidesse ja tärkava majandusega riikidesse ei ole peatunud või näitab aeglustumise märke! Kes oli viimane ohver? Madalmaad.
Jaapani kaubamärk Mitsubishi teatas sel nädalal oma kavatsusest sulgeda kaubamärgi viimane tootmisüksus Euroopa territooriumil.
Põhjused, mis selle “lennuni” on viinud, ei ole uued ja on meie vanad tuttavad: kõrged palgakulud areneva majandusega riikides; rahalised raskused, mis tulenevad euro vahetamisest Jaapani rahaühiku jeeni vastu; ja muidugi mõne ametiühingu sageli kritiseeritud järeleandmatu ja paindumatu poos.
Tagantjärele vaadates on Mitsubishi loobumine Hollandi üksuses olnud kurikuulus ning vähendatud nõudlusega mudelite määramine on olukorda veelgi halvendanud, kuna aastane toodang on napp 50 000 ühikut aastas.
Mitsubishi huvi Euroopa pinnal jätkamise vastu on selline, et bränd eeldab tehase müümist vaid 1 euro eest, kui tulevased investorid võtavad endale kohustuse säilitada 1500 töökohta, mida tehas praegu toetab. Nende nähtuste suhtes tähelepanelikumad saavad aga aru, et tehase müük 1 euro eest ei ole töökohtade säilitamine või mitte, vaid pigem suurte summade maksmisest lahkumishüvitistega vältimine.
Igaljuhul. Tööstuse olukord Euroopas, välja arvatud keskriigid, pole kunagi halvemaid päevi näinud.
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa
Allikas: Japan Today