Vähesed nimed on Portugali ralliga nii seotud kui üks Hannu Mikkola , üks kuulsamaid "lendavaid soomlasi". On ju täna 78-aastaselt surnud Skandinaavia autojuht võitnud maavõistluse kolm korda, neist kaks järjest.
Esimene võit Portugalis tuli 1979. aastal Ford Escort RS1800 roolis. Teine ja kolmas võit saavutati 1983. ja 1984. aastal hilise B-grupi “kuldajastul”, kusjuures Soome piloot surus end mõlemal korral võistlustulle Audi Quattro roolis.
Sõitjate maailmameister 1983. aastal sai soomlasest sõitja autoralli MM-sarjas kokku 18 võitu, millest viimase 1987. aastal Safari rallil. Soome “oma” rallil 1000 Lakes Rally seitsme võiduga registreeris Soome sõitja autoralli MM-sarjas kokku 123 osavõttu.
1979 – Ford Escort RS 1800 – Hannu Mikkola
pikka karjääri
Kokku kestis Hannu Mikkola karjäär 31 aastat. Esimesed sammud rallis tehti 1963. aastal Volvo PV544 juhtimisel, kuid seda hakati märkama alles 1970. aastatel, täpsemalt 1972. aastal.
Liituge meie uudiskirjaga
Kõik sellepärast, et sel aastal võitis ta esimese Euroopa pilootina Ford Escort RS1600-ga sõites nõudliku Safari ralli (mis sel ajal autoralli MM-sarja punkte ei saanud).
Sellest ajast peale on tema karjäär viinud ta juhtima selliseid masinaid nagu Fiat 124 Abarth Rallye, Peugeot 504 ja isegi Mercedes-Benz 450 SLC. Suurimat edu saatis ta aga Escort RS-i ja Audi Quattro juhtseadiste juures. Pärast B-grupi lõppu ja pärast hooaega Audi 200 Quattroga A-grupis sõitmist siirdus Hannu Mikkola lõpuks Mazdasse.
Seal piloteeris ta 323 GTX-i ja AWD-d kuni osalise reformini 1991. aastal. Ütleme, et osaline, sest 1993. aastal naasis ta juhuslikult võidusõidu juurde, saavutades Toyota Celica Turbo 4WD-ga oma "Rally dos 1000 Lagos" seitsmenda koha.
Razão Automóvel avaldab Hannu Mikkola perele, sõpradele ja kõikidele fännidele kaastunnet, meenutades üht rallimaailma suurimat nime ja meest, kes on endiselt edukaimate sõitjate esikümnes. kategooria maailmameistrivõistlused.