Pärast rivaali Hyundai i20 WRC-d oli M-Spordi kord esitleda uut Ford Fiesta WRC-d.
Ametlikult esitletakse uut Ford Fiesta WRC-d, mis on valmis vastu võtma järgmist autoralli MM-i hooaega.
Suurem vabadus 2017. aasta WRC eeskirjadest on juba ajendanud võrdlema ajaloolise B-rühmaga ning M-Spordi andmetel on uuel mudelil alles vaid 5% praegusest Ford Fiesta RS WRC-st – kõik muu on loodud algallikast.
VIDEO: Nii tähistab Ford 40 tootmisaastat
1,6-ne EcoBoost mootor läbis võimsuse kasvu ning nüüd on 380 hj ja 450 Nm pöördemomenti, mis on jätkuvalt seotud kuuekäigulise järjestikuse käigukastiga. Lisaks kogu aerodünaamilisele tööle, mis muudab selle veelgi agressiivsemaks (nagu piltidelt näha), kandis Ford Fiesta WRC 25 kg dieeti ja saab kasu ka muudetud vedrustusest (vedrustustornid reguleeritakse vastavalt sõiduki tüübile ). Tänu kõigile neile täiustustele usub meeskonna juht Malcolm Wilson, et M-Sport võitleb järgmisel hooajal võidu nimel:
"Oleme sisenemas autoralli MM-sarja uude ajastusse, meeskonna ümber on suurepärane atmosfäär ja sellisena usume, et oleme selle uue Ford Fiesta WRC-ga loonud midagi erilist. Olen autot ise juhtinud ja võin öelda, et see on üks muljetavaldavamaid, mida oleme kunagi tootnud: see on erutav sõit, heli on fantastiline ja disain on täiesti sensatsiooniline.
Kuid, neljakordne maailmameister Sébastien Ogier läheb M-Sporti , seda pärast Volkswageni otsust autoralli MM-sarjast loobuda. Prantslasest sõidab selle 2017. aasta Ford Fiesta WRC roolis partneriks eestlane Ott Tanak.
