Pärast seda, kui saime paar kuud tagasi teada, et Alfa Romeot, DS-i ja Lanciat nähakse Stellantises kui “premium-brände”, avaldas Carlos Tavares nüüd oma tuleviku kohta veidi rohkem.
Stellantise tegevjuhi sõnul on kõigil neil kaubamärkidel „aega ja rahastamist 10 aastat, et luua põhiline modelleerimisstrateegia. Tegevjuhid (tegevdirektorid) peavad olema selged brändi positsioneerimise, sihtklientide ja brändikommunikatsiooni osas.
Mis puudutab seda, mis võib juhtuda pärast seda 10-aastast perioodi Stellantise premium-brändidega, oli Tavares selge: „Kui neil õnnestub, on suurepärane. Igal kaubamärgil on võimalus teha midagi erinevat ja meelitada ligi kliente.
Ka selle idee kohta märkis Stellantise tegevdirektor: "Minu selge juhtimispositsioon on see, et anname igale oma kaubamärgile võimaluse tugeva tegevjuhi juhtimisel määratleda oma visioon, koostada "stsenaarium" ja garanteerime, et nad kasutavad Stellantise väärtuslikku vara oma ärijuhtumite toimimiseks.
Alfa Romeo "rindel"
Need Carlos Tavarese avaldused tulid välja Financial Timesi reklaamitud "Auto tuleviku" tippkohtumisel ja pole kahtlust, et kaubamärk, mille plaan tundub olevat rohkem "teel", on Alfa Romeo.
Selle kohta alustas Carlos Tavares meenutades: „Varem üritasid paljud ehitajad Alfa Romeot osta. Nende ostjate silmis on sellel suur väärtus. Ja neil on õigus. Alfa Romeo on väga väärtuslik.
Itaalia kaubamärgi eesotsas on Jean-Philippe Imparato, Peugeot endine tegevdirektor ja eesmärk on Carlos Tavarese sõnul "teha kõik, mis on vajalik, et muuta see õige tehnoloogiaga väga kasumlikuks". See "õige tehnoloogia" on Carlos Tavarese sõnade kohaselt elektrifitseerimine.
Mis puutub täiustustesse, mida Itaalia kaubamärk peab toimima, siis Portugali juht on ka need kindlaks teinud, viidates vajadusele parandada seda, kuidas bränd potentsiaalsete klientidega "rääkib". Tavarese sõnul on toodete, ajaloo ja potentsiaalsete klientide vahel katkestus. Peame parandama levitamist ning mõistma potentsiaalseid kliente ja kaubamärki, mida neile esitleme.
Allikas: Autocar.