Nagu Euroopa Jeepi eest vastutav Antonella Bruno meile umbes kaks nädalat tagasi antud intervjuus rääkis, sai uus Jeep Grand Cherokee just pistikhübriidversiooni nimega Grand Cherokee 4xe , mis debüteerib ka viiekohalise versioonina.
Stellantis EV Day raames välja kuulutatud teekonnal, kus Carlos Tavarese juhitud grupi erinevad kaubamärgid esitlesid oma strateegiaid ja elektriliiklusega seotud uudiseid, esitletakse seda versiooni laiemalt alles New Yorgi salongis, mis toimub ajavahemikus 20. ja 29. augustil.
Alles seejärel saame täies mahus teada, mis muutub Grand Cherokee 4xe-s, mis vastab mudeli viiendale põlvkonnale, mida on üle maailma müüdud juba üle seitsme miljoni eksemplari.
Mis on teada?
Lisaks Jeepi poolt nüüd avaldatud ametlikele piltidele, mis juba võimaldavad heita pilgu sellele, milline saab olema uue Grand Cherokee välispilt, ja teades, et see linnamaastur elektrifitseeritakse Ameerika kaubamärgi 4x tehnoloogiaga, on vähe või mitte midagi teada. ..
Peame ootama New Yorgi sündmust, et saada teada selle 4xe versiooni aluseks olevast mehaanikast ja saada teada rekordeid, mida see maastur saavutab. Siiski pole loogiline arvata, et see Grand Cherokee 4xe võib saada Wrangler 4xe pistikhübriidmehaanika, millega me hiljuti Torinos kohtusime (ja millega sõitsime!).
Loomulikult räägime hübriidjõuallikast, mis ühendab endas kaks elektrimootori generaatorit ja liitiumioonaku võimsusega 400 V ja 17 kWh neljasilindrilise ja 2,0 liitrise töömahuga turbobensiinimootoriga, mis tagab maksimaalse kombineeritud võimsuse 380 hj ja 637 Nm maksimaalne pöördemoment.
Pidage meeles, et kolme istmereaga versiooni nimega Grand Cherokee L esitleti selle aasta alguses USA-s, kuid me ei tea veel, kas see Euroopasse jõuab.