Kes oleks võinud arvata, et samal aastal, mil Peugeot’ suureks uudiseks on uus 208, toob see taas turule… 405 ? Jah, 32 aastat pärast selle algset väljalaskmist ja 22 aastat pärast selle müügi lõpetamist Euroopas Peugeot 405 on nüüd Aserbaidžaanis uuesti sündinud.
Peugeot’ poolt võib 80ndatel disainitud mudeli taaskäivitamine tunduda hullumeelne, kuid numbrid näivad andvat põhjust Prantsuse kaubamärgile. Sest hoolimata oma veteranistaatusest oli Peugeot 405 (mida siis toodeti Iraanis) 2017. aastal “ainult”… PSA Groupi teine enimmüüdud mudel , umbes 266 000 ühikuga!
405 lahkumine Aserbaidžaani toimub pärast 32 aastat katkematut tootmist Iraanis, kus ettevõte Pars Kodro tootis 405, müües seda Peugeot Parsi, Peugeot Roa või IKCO kaubamärgi all. Nüüd saadab Pars Kodro 405 komplektina, mis tuleb kokku panna Aserbaidžaanis, kus see kannab nime Peugeot Khazar 406 S.
Meeskonnas, kes võidab, liigu… vähe
Vaatamata sellele, et olete muutnud oma nime 406 S-ks, ärge laske end petta, mudel, mida Peugeot koos Khazariga tootma hakkab, on tegelikult 405. Esteetiliselt on muudatused diskreetsed ja hõlmavad vaid moderniseeritud esi- ja tagaosa. numbrimärk kolis põrkeraua küljest tagaluugi poole.
Liituge meie uudiskirjaga
Sees sai Khazar 406 S uuendatud armatuurlaua, kuid disainiga, mis sarnaneb 405 järgse ümberkujundamisega. Sealt me ei leia puutetundlikku ekraani ega tagurduskaamerat, aga meil on juba CD/MP3 raadio, automaatne kliimaseade, elektriistmed ja mõned väga ebavajalikud puiduimitatsioonid.
Saadaval 17 500 Aserbaidžaani valuuta (Aserbaidžaani valuuta) eest ehk umbes 9000 eurot , see autentne ajamasin on varustatud kahe mootoriga: 1,8-liitrise 100 hj bensiinimootoriga (XU7) ja teise 1,6-liitrise diiselmootoriga 105 hj (TU5), mis mõlemad on seotud automaatkäigukastiga. Kokku peaks Khazar 406 S tootma 10 000 ühikut aastas.