Plaani kohaselt avalikustatakse selle aasta lõpus – tootmine pidi algama järgmise aasta oktoobris – uue turuletoomine Alfa Romeo Tonale , Stelvio alla paigutatud uus linnamaastur, on kolm kuud edasi lükatud ning 2022. aasta algus on nüüd selle turuletoomise eeldatav kuupäev.
Uudise edastas Automotive News, mis siseallikate sõnul põhjendas viivitamist oma uue tegevdirektori Jean-Philippe Imparato otsusega, keda pistikhübriidvariandi jõudlus ei veennud.
Jean-Philippe Imparato oli Peugeot' endine tegevjuht, kuid pärast Groupe PSA ja FCA ühinemise lõpuleviimist, millest sündis Stellantis, pani uue kontserni juht Carlos Tavares ta Itaalia kaubamärgi sihtkohtade etteotsa.
Teadsime juba, et tulevane Tonale, mida eeldab 2019. aasta samanimeline kontseptsioon, põhineb samal baasil kui Jeep Compass, mistõttu see jagab ka mõningaid mootoreid. Eelkõige pistikühendusega hübriidjõuallika versioon 4xe (kasutatakse ka Renegade'is).
Compassist on kaks pistikhübriidversiooni, millest üks on 190 hj ja teine 240 hj maksimaalse kombineeritud võimsusega. Mõlemal on elektrifitseeritud tagasild, mis sisaldab 60 hj elektrimootorit, 11,4 kWh akut ja 1,3 turbomootorit GSE perekonnast. Erinevus kahe variandi vahel seisneb bensiinimootori võimsuses, mille võimsus on 130 või 180 hj. Maksimaalne elektriline sõiduulatus on mõlemal 49 km.
Uue Alfa Romeo direktori eesmärk on saavutada selle Tonale pistikühendusega hübriidvariandiga suurem jõudlus. Jääb näha, kas see jõudluse suurenemine viitab kiirendustele/kiirenduse jätkamisele või selle elektrilisele autonoomiale.
Ärgem unustagem, et nüüdseks "sugulaseks" Peugeot 3008 Hybrid4, millest saab ka Tonale üks rivaale ja mis on välja töötatud Imparato "valitsuse ajal", abiellub kahe elektrimootoriga 1,6 Turboga, mille maksimaalne võimsus on 300 hj. võimsust ja 59 km autonoomiat.
viivitus on üldse soovitav
Alfa Romeo on praegu taandatud kahele mudelile, Giuliale ja Stelviole. Ühele konkurentsitihedamale ja populaarseimale turusegmendile suunatud linnamaastur Tonale astuks valikus Giulietta asemele, mille tootmine lõppes eelmise aasta lõpus.
Olenemata viivituse põhjustest ei ole raske mõista, kui fundamentaalne on Tonale Itaalia kaubamärgi taaselustamisel nii äriliselt kui ka rahaliselt. Vaatamata eelmisel aastal Giuliale ja Stelviole tehtud uuendustele, on Alfa Romeo jaoks olnud palju aastaid ilma uue mudelita. Viimane oli 2016. aastal, kui ta esitles Stelviot.