Eelmisel aastal esitletud Citroën Ami on elektriliste neljarattaliste „perekonna” uusim liige, mille tuntuim liige on Renault Twizy, üks pioneere REVA G-Wiz ja uus Micro Electric (või ME) … tundmatu.
Linnasõiduks mõeldud ja "keskkonnasõbralik" ning neljarattalistena (millel on olenevalt klassist mitu seaduslikku piirangut) pole ükski neist sõidukitest edukas, kuid milline neist neljast on kiirem? Selle väljaselgitamiseks küsib brittide What Car? kogus kokku neli mudelit ja otsustas need proovile panna.
Citroën Amil on 8 hj ja 70 km autonoomiat (ainuke kerge neljaratas selles rühmas); Twizyl on 17 hj ja 72 km autonoomiat; ME-l on 10 hj ja 155 km autonoomiat ning teerajaja REVA G-Wiz esitleb end 15 hj ja jällegi 80 km autonoomiaga.
Selliste tagasihoidlike numbrite juures näib, et "võitlus" käib pigem selle üle, kumb on aeglaste seas kõige aeglasem, kui selle üle, milline on kiireim – isegi veoautode käivitamine ei tundu nii aeglane olevat...
Liituge meie uudiskirjaga
Selleks, et saaksite teada, kuidas need neli linnaliikluse lahendust käitusid, jätame video siia:
"Külmkäivituse" kohta. Esmaspäevast reedeni toimub Razão Automóvelis "külmkäivitus" kell 8.30. Kohvi rüübates või päeva alustamiseks julgust saades hoidke end kursis lõbusate faktide, ajalooliste faktide ja asjakohaste videotega automaailmast. Kõik vähem kui 200 sõnaga.