Tundub, et uute kiiruskontrolli radarite ostmisel on panus hoida ja valitsus juba “arvestab” nende tegevuse käigus tekkiva lisatulu üle.
Vähemalt nii viitab tegevjuhi välja toodud hinnang, mis prognoosib, et 2022. aastaks kavandatud uute radarite soetamine avaldab tuludele positiivset mõju ligikaudu 13 miljoni euro ulatuses.
Lisaks uutest radaritest saadavale tulule on valitsusel plaanis hoida kokku 2,4 miljonit eurot haldusmenetlust dematerialiseeriva liikluse haldusõiguserikkumiste süsteemi (SCOT+) arendamise kaudu.
Väljavõte 2022. aasta riigieelarve ettepanekust2022. aastaks planeeritud investeering info- ja sidetehnoloogiasüsteemidesse toob kaasa väga olulise tulude kasvu, seda sisuliselt läbi riikliku automaatse kiiruskontrolli võrgustiku (SINCRO) laienemise, soetades uusi radareid, mis mõju tuludele ligikaudu 13 miljonit eurot.
Järelevalve on märksõna
Endiselt liiklusohutuse valdkonnas viitab António Costa juht, et ta soovib tugevdada "infrastruktuuride ohutustingimuste ja kiiruserikkumiste kontrollimist riikliku automaatse kiiruskontrolli võrgustiku laiendamise kaudu".
Valitsuse eesmärk on ka "sektori efektiivsuse tõstmine, nimelt liiklusõnnetuste juhtude uuringus, haldusmenetluses" ning jätkates investeerimist "Riikliku liiklusohutuse strateegia 2021-2030 – visioon" elluviimisse. Null 2030".
Tuginedes "ohutule transpordisüsteemile ja nullvisioonile kui rajatavate ja rakendatavate teedevõrgu õnnetuste ennetamise ja nende vastu võitlemise eesmärkide ja meetmete põhilistele struktureerivatele telgedele", on see strateegia valitsuse sõnul kooskõlas Euroopa ja maanteetranspordiga. ohutus, eelistades ühistranspordi kasutamist ja säästva liikumisviisi vorme linnapiirkondades.