Honda HR-V kõige mõjuvam funktsionaalsus on ka kõige peenem

Peagi oli see uue Honda HR-V esitluse üks võtmepunkte ja tõotab, et sellest räägitakse ka edaspidi. Ma räägin uuest Jaapani linnamaasturi õhuhajutisüsteemist, mis tutvustab uut kliimaseadme kontseptsiooni.

Armatuurlaua ülemistes nurkades paiknevad L-kujulised tuulutusavad tagavad kõikidele reisijatele loomuliku õhuvoolu, takistades otsest õhuvoolu sõitjatele, muutes selle tavapärasest palju peenema lahenduse. Honda garanteerib, et see on uue HR-V "funktsioon, millel on interjöörile kõige rohkem mõju".

Süsteemil on kolm erinevat režiimi: Tavaline, kus õhuvool on suunatud ettepoole; Õhu difusioonisüsteem, mis loob sujuva õhuvoolu; Sulge, mis sulgeb ventilatsiooni.

Kui on valitud Air Diffusion System režiim, suunab see õhku peenelt mööda esiaknaid, luues omamoodi õhukardina küljelt ja reisijate kohale.

Sellel lahendusel on topeltfunktsioon: suvel “annuleeritakse” see õhkkardin küljeakendest edasikantava soojuse; talvel saavad ka tagaistmel sõitjad esikonsoolist sooja õhku.

See uus tuulutusavade konfiguratsioon lahendab traditsiooniliste tuulutusavade probleemi, kus reisijad tunnevad ebamugavust, kui õhuvool suunatakse otse nende kohale. Tulemuseks on õhutunne ja mugavam sisekeskkond kõigile reisijatele.

Yoshitomo Ihashi, Honda suure projekti juht

Honda HR-V: millal see kohale jõuab?

Uus Honda HR-V Hybrid on Euroopas saadaval 2021. aasta lõpus ja ainult Honda e:HEV hübriidtehnoloogiaga, mis ühendab kaks elektrimootorit – üks veojõu ja teine generaatorina –, mis on seotud i-VTEC bensiinimootoriga. alates 1,5-liitrisest Atkinsoni tsüklist 106 hj maksimaalse võimsusega 131 hj ja 253 Nm maksimaalse pöördemomendiga, mis suunatakse ainult esisillale.

Kasutamise ajal kasutatakse sisepõlemismootorit peaaegu alati generaatorina aku laadimiseks, mis on paigaldatud pagasiruumi põranda alla, mis omakorda toidab elektrimootorit.

Ainult suurematel kiirustel (näiteks maanteel) kasutatakse rataste vahetuks liigutamiseks bensiinimootorit, Honda sõnul tõhusam lahendus, mis võimaldab optimeerida tarbimist.

Jaapani kaubamärgi uue hübriidmaasturi hinnad pole veel teada.