Vastutsüklis Volkswageni kontserni positsioonile, mis oma tegevdirektori hääle kaudu näitab vähe usku vesinikkütuseelemendiga sõidukitesse, Renault grupp jätkab vesiniku liikuvusele pühendumise tugevdamist.
Selle tõestuseks on hiljutine ühisettevõte, mille Prantsuse hiiglane lõi koos Plug Power Inc.-ga, mis on vesiniku- ja kütuseelementide lahenduste alal maailmas liider.
Ühisettevõte, mis kuulub võrdselt kahele ettevõttele, kannab nime "HYVIA" - nimetus, mis tuleneb vesiniku "HY" kokkutõmbumisest ja ladinakeelsest sõnast maantee "VIA" - ning selle tegevjuht David Holderbach, kes omab enam kui 20-aastast kogemust Renault Grupis.
Millised on eesmärgid?
"HYVIA" eesmärk on "aidata kaasa liikuvuse dekarboniseerimisele Euroopas". Selleks on ettevõttel, kes kavatseb asetada Prantsusmaa "tulevikutehnoloogia tööstusliku ja kaubandusliku arendamise esirinnas", juba plaan.
Tegemist on võtmed-kätte lahenduste tervikliku ökosüsteemi pakkumisega: kütuseelementide, laadimisjaamade, süsinikuvaba vesinikuvarustuse, hoolduse ja sõidukipargi haldamisega varustatud väikesed tarbesõidukid.
Prantsusmaal neljas kohas asutatud “HYVIA” jõuab 2022. aasta lõpus Euroopa turule esimesed kolm tema egiidi all turule toodud kütuseelementidega autot. Kõik need platvormil Renault Master põhinevad kaupade transpordiks ( Kaubik ja šassii kabiin) ning reisijateveoks (linnabuss).
Luca de Meo, Renault Grupi tegevjuhtHYVIA partnerluse loomisega järgib Renault Grupp oma eesmärki, et aastaks 2030 oleks turul kõige keskkonnasõbralikumate sõidukite osakaal.
Vastavalt avaldusele, milles “HYVIAt” esitleti, väidab Renault Grupp, et “HYVIA vesinikutehnoloogia täiendab Renault’ E-TECH tehnoloogiat, suurendades auto sõiduulatust kuni 500 km-ni ja laadimisaeg on vaid kolm minutit”.