Kui mõnda aega tagasi rääkisime teiega BMW M3-st (E46), millel oli Supra kuulus 2JZ-GTE, siis täna toome teieni veel ühe M3, mis loobus "saksa südamest".
Kõnealune näide kuulub E93 põlvkonda ja kui selle 4,0 l ja 420 hj V8 (S65) katki läks, asendas see teise, kuid Itaalia päritolu V8-ga.
Valituks osutus F136, mida tuntakse Ferrari-Maserati mootorina ja mida kasutasid sellised mudelid nagu Maserati Coupe ja Spyder või Ferrari 430 Scuderia ja 458 Speciale.
Ehitusjärgus projekt
Video järgi annab see konkreetne mootor 300 hj (jõud ratastele). Väärtus madalam kui M3 (E93) originaalmootor ja palju väiksem, kui see suudab pakkuda (isegi vähem võimsama versiooni puhul andis see 390 hj), kuid põhjust on.Liituge meie uudiskirjaga
Omaniku sõnul on see tingitud sellest, et mootor vajab veel reguleerimist (nagu ka kogu projekt) ja et hetkel on sellele programmeeritud režiim, mis tagab (mingi) võimsuse eest suurema töökindluse.
Edaspidi plaanib tõenäoliselt ainsa Ferrari mootoriga BMW M3 (E93) omanik maailmas paigaldada kaks turbot.
Pilk, mis sobib
Nagu Ferrari mootorist veel vähe oleks, värviti ka see BMW M3 (E93) Porsche kasutatud halli varjundiga.
Lisaks sellele sai ta Pandemilt kerekomplekti, uued rattad ja nägi kokku keevitatud ülestõstetavat katust, nii et sellest M3-st sai lõplikult kupee.
Lõpuks, sees on peamine esiletõst isegi ülaosas lõigatud rool, mis meenutab kuulsa KITTi kasutatud rooliratast sarjast "The Punisher".