Uus Acura Integra, mida ikka veel prototüübina esitletakse, tähistab mudeli naasmist Põhja-Ameerika turule pärast 20-aastast pausi.
See on mudeli viies põlvkond (neljandat põlvkonda müüdi USA-s nimetustega Acura RSX ja mujal maailmas Honda Integra) ning see võtab oma füsiognoomia nagu viieukseline sedaan, millel on õhem ja dünaamilisem välimus. — seda pole plaanis omada.tõeline kupee.
Selle joonte alt leiame samad vundamendid nagu uuel Honda Civicul, mis on juba Põhja-Ameerikas turule toodud, kuid mis jõuab Euroopasse alles 2022. aasta sügisel.
Uus Integra paistab oma «vennast» silma oma stiilielementide poolest, saades Acurale tüüpilise näo, mida ilmestab viisnurkne iluvõre, mida ääristavad õhukesed horisontaalselt ulatuvad esituled.
Just külgedel on need kõige sarnasemad – mõlemad mudelid võtavad fastback-laadse profiili, kus kaarjas katusejoon ulatub kuni tagumise spoilerini.
Tagaosa on silmapaistvam ja puhtam, mida ilmestab tänapäeva Acurale omane rebenenud optika, kusjuures numbrimärgi nišš asub põrkerauas, mitte pakiruumi kaanes nagu Civicul.
Vähemalt 200 hj
Acura ei ole veel avaldanud pilte uue Integra interjöörist, kuid on juba teatanud, mis seda motiveerib: turboülelaaduriga neljasilindriline reas, mille töömaht on 1,5 l ja võimsus 200 hj (203 hj).
Teisisõnu varustatakse see sama mootoriga, mis Civicutest võimsaim Honda Civic Si (saadaval Põhja-Ameerikas), samas kui Civic Type R ei jõua.
Uus Acura Integra ei jaga mitte ainult mootorit, vaid ka ülejäänud Civic Si jõuülekannet, seega on see varustatud kuuekäigulise manuaalkäigukastiga (käsikäigukastiga Acurat pole olnud vähemalt viis aastat) ja ise - lukustuv esidiferentsiaal.
Räägitakse võimsamatest versioonidest, näiteks hüpoteetilisest Type S-st, kuid praegu pole see midagi muud kui kuulujutud.
Midagi pole öeldud ka uue Acura Integra šassii kohta, kuigi ettearvatavalt peaks see eeldama sama paigutust nagu Civicul: ees MacPherson ja taga multilink.
Pidage meeles, et Integrat, eriti aastatel 1995–2001 eksisteerinud Integra Type R-i (kolmas põlvkond), peavad paljud tänapäevalgi kõigi aegade parimaks esiveoks. Väljakutsuv pärand uuele Integrale, mille eesmärk on taastada selle tähelepanuväärse põlvkonna külgetõmbejõud.
