Esmapilgul Daihatsu Copen ja Nissan GT-R-il pole muud ühist kui rahvus ja see, et nad mõlemad kasutavad bensiinimootorit.
Tundub, et tuuningufirma Liberty Walk on aga teisel arvamusel. Nagu näete koopiast, millest täna räägime, usub Liberty Walk, et Copen sarnaneb isegi Jaapani sportautoga.
Sellel 2017. aastal algselt nähtud komplektil, mis teeb Daihatsu Copenist “mini GT-R”, on mitmeid detaile, mis muudavad väikese rodsteri välimuse tõeliselt silmapaistvaks.
Mis muutub?
Alustuseks on meil Nissan GT-R-st inspireeritud esivõre (seal on meil isegi superauto logo).
Liituge meie uudiskirjaga
Lisaks ei varja õhuvõtuavad ja päevatuled Nissani mudelist saadud inspiratsiooni. Esijaotur annab Copenile agressiivsema ja sportlikuma välimuse.
Huvitav on see, et hoolimata sellest, et Copeni esituled on väikese mudeli originaalid, sobivad need hästi iluvõrega “à la GT-R”.
Lisaks nendele muudatustele on meil laiemad rattakoopad, viie kodaraga rattad ja väga erinev kumerus sellest, mida tavaliselt kasutab Daihatsu kabriolett (see näeb peaaegu välja nagu stance mudel).
Lõpuks on Copenil lisaks tohutule tiivale ja logodele, millel on kirjas “GT-R”, nüüd ka difuusor, uus kaitseraua ja isegi neli väljalaskeava – täpselt nagu sinu oma. inspireeriv muusa, tuntud ka kui Godzilla.
Mehaanilises peatükis ei mingeid vabadusi nagu välismaale võetud; Daihatsu Copen jääb puhtaks ja sitkeks Kei Cariks ehk teisisõnu kasutab see väikest turboülelaaduriga 658 cm3 kolmesilindrit, mis suudab anda 64 hj.
Igatahes esteetika peatükis on seda Daihatsut raske mitte märgata, eriti kui võtta arvesse selle üksuse spetsiifilist kaunistust, kus Marlboro värvid (ja nimi) meenutavad kunagi vormel 1-l domineerinud McLareni. ahelad.