Viimati toimus Portugali GP 22. septembril 1996. Aastal, mil Audi A4 valiti Portugalis aasta autoks ja kui ma olin vaid aastane, tuli vormel 1 viimast korda meie riiki. .
Valitud etapp oli see, mis võõrustas meie riigis aastatel 1984–1996 “vormel-1 tsirkust”: Estorili autodroom, selle asutaja auks tuntud ka Fernanda Pires da Silva autodroomina.
Võistlusel, kus esinesid sellised nimed nagu Michael Schumacher, Damon Hill, Jacques Villeneuve või Mika Häkkinen, oli koplis nimi, mis võib-olla veelgi rohkem rahvuslike fännide tähelepanu koondas: portugallane Pedro Lamy, kes Minardi juhtpuldi juures. vaidlustas selle, mis oleks tema viimane vormel-1 hooaeg.
Portugalis 1996. aastal
1996. aastal oli Portugal praegusest oluliselt erinev riik. Valuuta oli endiselt eskuudo – euro jõudis alles 1. jaanuaril 2002 –, vabariigi president oli Jorge Sampaio ja peaministri ametis António Guterres (praegu).
Liituge meie uudiskirjaga
Vasco da Gama sild ei olnud veel valmis – see valmis alles 1998. aasta märtsis, täpselt Expo 98 ajaks – ja kokku oli meie riigis kaheksa autotehast. Sel aastal tuli neist välja 233 132 sõidukit ja müük ulatus 306 734 ühikuni, mis tähistab kaubamärkide heade tulemuste perioodi algust.
Teedel olid esimene Renault Clio, esimene Fiat Punto ja teine Opel Corsa kõige levinumad vaatamisväärsused ning me olime veel kaugel, et näha, et esmaklassilised kaubamärgid hõivavad müügiedetabelite esikohad — linnamaasturid? Ega keegi polnud sellisest asjast kuulnudki. Need, mis seal olid, olid džiibid.
Renault Clio…
Huvitaval kombel oli kuningaspordis jalgpallis tiitlikaitsja sama, mis täna, Futebol Clube do Porto.
Portugali GP 1996
Nagu ma teile ütlesin, oli viimane kord, kui vormel 1 siin oli, vaid aasta vana, nii et see, mida ma teile kirjeldan, põhineb tollastel allikatel.
1996. aasta vormel 1 maailmameistrivõistluste eelviimasel ja 15. võistlusel saavutas Portugali GP Williamsi (toona üks tugevamaid meeskondi) ruudustiku esikohal, Damon Hill alustas poolusest ja Jaques Villeneuve teisena. kohad, mille nad sõitjate maailmameistrivõistlustel hõivasid.
Briti meeskonna duo taha jäid Benettoni roolis Jean Alesi ja teda sel aastal Ferraris asendanud Michael Schumacher, kes alustas 1996. aastal pika ja viljaka suhte scuderiaga. Portugallane Pedro Lamy startis 19. ja eelviimaselt kohalt, näidates tema juhitud Minardi piiranguid.
Esimeses ringis nägi Damon Hill, et tema meeskonnakaaslane ja peamine tiitlirivaal langes Jean Alesi ja Michael Schumacheri järel neljandaks. See jätkus kuni 15. ringini, mil Villeneuve möödus parabolic kurvis väliselt (!) Schumacherist meisterlikult – täna on ikka veel üks parimaid möödasõite vormel 1-s läbi aegade. vana ja nägi teda toona, meenutage seda fantastilist hetke:
Villeneuve möödus Parabólicas Schumacherist
Alesi langes kogu sõidu jooksul neljandaks ja finaalis viis Villeneuve'i pühendumus ja Hilli siduriprobleemid kanadalase 20-ndate lähedase eduga võidu võtma ja Williamsile hooaja kuuenda duubli tagama. Kolmanda koha sai Michael Schumacher.
Mis puutub Pedro Lamysse, siis ta lõpetas oma viimase GP Portugalis 16. ja viimasel kohal, saavutades midagi, mida sellised nimed nagu Rubens Barrichello või Mika Häkkinen ei suutnud: lõpetas võistluse.
Villeneuve'i saavutatud tulemus võimaldas tal aasta viimasele võidusõidule, Jaapani GP-le, Damon Hilliga sõitjate tiitli eest "võitlusse võtta", kuid selle vaidluse tulemus on teine lugu (spoileri hoiatus: Villeneuve pidi ootama veel üks aasta meistriks saamiseks).