Sel aastal lükati vormel 1 hooaja esimene võistlus edasi (nagu ka paljud teised), tekkis oht, et see Covid-19 tõttu ei peeta ja lõppes sellega, et kalendris asendati mitu võistlust teiste võistlustega, mida polnud. seda. Tundub, et see kõik on ületatud ja olude sunnil toimub Portugalis isegi GP — ja see on juba sel nädalavahetusel…
Ajal, mil suur ootus (ja peaaegu kindel) on, et mõned Michael Schumacheri püstitatud rekordid lööb (mõned on juba ületanud) Lewis Hamiltoni, on rekordinäljase briti kõrval veel midagi jälgida.
Alates Ferrari katastroofilisest hooaja algusest kuni huvitava võitluseni "rühmas" on siin mõned 2020. aasta vormel-1 hooaja tipphetked ajal, mil "tsirkus" valmistub 24 aastat hiljem Portugali naasma.
Sõitjate meistrivõistlused…
Siinkandis võib peaaegu öelda, et see on "Hamilton ja teised". Juba vaidlustatud üheteistkümnest sõidust võitis kuuekordne maailmameister (ja seitsmenda tiitliga juba pooleteise käega) seitse, olles teel Eifel GP-l võrrelnud Schumacheri rekordiga (91).
Liituge meie uudiskirjaga
Ülejäänud kolm võitu langesid Hamiltoni “squire’ile”, Valtteri Bottasele (2) ja Pierre Gaslyle, kes oma Alpha Tauri roolis saavutas Monzas vaidlustatud sõidus kogu hooaja üllatavaima tulemuse. Lisaks võidule aitasid enneolematule poodiumile kaasa Carlos Sainz 2. kohaga ja Lance Stroll 3. kohaga.
Edetabeli osas juhib Hamilton 230 punktiga, Bottas järgneb talle 161 punktiga ja kolmandal kohal on Max Verstappen 147 punktiga ja otsib endiselt oma esimest võitu sel hooajal.
Ferrari meestest on Sebastian Vettel viimasel hooajal Ferraris kogutud 17 punktiga 13. ja Leclerc 63 punktiga 8. kohal.
“Rühmakonnas” on kõne all olnud ka sellised nimed nagu Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Sergio Pérez (kellel pole isegi järgmisel hooajal F1 kohta garanteeritud), Lance Stroll või Lando Norris.
… ja ehitajad
Järjekordsel hooajal, mil Mercedes-AMG jätkab konkurentsile võimalust andmata, on kaks peamist tipphetki: üks on äge võitlus "rühmas" Renault (114 punktiga), McLaren (116 punkti) ja Racing Point. (120 punkti) praktiliselt liimitud klassifikatsioonile; teine on Ferrari kokkuvarisemine.
Aastal, mil alustati suurte ambitsioonidega, on Itaalia meeskonnal olnud raskusi oma üheistmelisest autost maksimumi saamisega (on isegi oletatud vigu selle disainis), saavutades Portugali GP-le konstruktorite arvestuses tagasihoidliku 6. koha. ' meistritiitli vaid 80 punktiga.
Juba "viimaste liigas" näivad jooksvat Alfa Romeo, Haas ja Williams. Aimu andmiseks võib öelda, et ülejäänutele lähim, viie punktiga Alfa Romeo on Alpha Taurist 62 (!) punkti kaugusel (loeb 67 punkti). Mis puutub Haasi, siis tal on vaid kolm punkti ja Williamsil on järjekordne null punktiga põua-aasta.
Suunduge Portugali GP-le.