Üle poole aasta tagasi Shanghai autonäitusel esitletud uut Mercedes-Benz EQB on nüüd näinud Euroopa turu tehniliste omaduste avalikustamist.
Tuletame meelde, et kui EQB esitleti Mercedes-Benzile, piirdus see Hiina turule mõeldud versiooni spetsifikatsioonide täiustamisega, hoides Euroopa versioonide andmeid "salajas".
Seega on “Euroopa” EQB esialgu saadaval kahes versioonis: EQB 300 4MATIC ja EQB 350 4MATIC. Sarnaselt GLB-põlemismootoriga on see saadaval ka seitsme istmega.
Nagu arvata võis, on Euroopa ja Hiina versioonid visuaalselt identsed, kusjuures erinevused on reserveeritud kinoketi tasemel.
EQB numbrid
Nagu "4MATIC" tähis "väidab", on mõlemal Euroopa jaoks väljakuulutatud EQB versioonil nelikvedu tänu kahele elektrimootorile, üks kummalgi teljel.
Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC debiteerivad nad kokku 168 kW (228 hj) ja 390 Nm, mis võimaldab saavutada 0–100 km/h 8 sekundiga ja saavutada maksimaalse kiiruse 160 km/h (piiratud, näiteks nagu elektrilistel mudelitel tavaks).
Tippversioonis 350 4MATIC on EQB 215 kW (292 hj) ja 520 Nm – väärtused, mis võimaldavad kõige tuttavamal Mercedes-Benzi elektrilisel maasturil kiirendada 0–100 km/h vaid 6,2 sekundiga ja saavutada sama. Tippkiirus 160 km/h.
Mõlemale versioonile on ühine 66,5 kWh kasuliku võimsusega aku, kombineeritud energiakulu 18,1 kWh/100 km (WLTP) ja reklaamitud sõiduulatus 419 km.
Lõpuks, mis puudutab laadimist, siis EQB-d saab laadida kas kodus (vahelduv- või vahelduvvool) võimsusega kuni 11 kW või kiirjaamades (alalis- või alalisvool) kuni 100 kW võimsusega. Sellistel juhtudel on võimalik laadida 10% kuni 80% vaid 30 minutiga ja 15 minutist piisab 150 km autonoomia taastamiseks.
Kuigi Mercedes-Benzi EQB turuletuleku kuupäev läheneb üha lähemale, ei ole Stuttgarti kaubamärk veel avaldanud uue EQ perekonna liikme hindu Portugali jaoks.