Hübriidid "päästavad" jaanuaris riikliku turu

Anonim

Uute autode registreerimismaht langes 2021. aasta jaanuaris sõiduautode osas 30,5% ja väikekaubikute segmendis 19,2%.

ACAP-i avalduses öeldakse, et "Ainus langus ei olnud suurem, "sest jaanuaris registreeriti mitusada hübriidsõidukit, mille maks tasuti 2020. aastal. See on tingitud ISV tõusust, mis kinnitati 2021. aasta eelarves".

Teisisõnu, need on eelregistreeritud sõidukid, mis on ette nähtud müüki järgmise paari kuu jooksul. Eesmärk on turustada hindadega, mis ei kajasta PAN-i poolt välja pakutud ja 2021. aasta riigieelarves kinnitatud meetme halvenemist.

pistikhübriidid
Hübriidid hoidsid jaanuaris ära turu languse, mis prognoositi veelgi suuremaks, kui see oli.

Mis on hübriidides muutunud?

Sest on hübriidautosid, millel on Sõidukimaksu (ISV) summa kasvanud mitme tuhande euro võrra. Isegi autod, mille mootorid on toetatud kerge hübriidtehnoloogiaga, et olla tõhusamad, kannatasid selle ägenemise mõju all.

Liituge meie uudiskirjaga

Näiteks 2,0 l diiselmootori ja leebe hübriidsüsteemiga sõiduauto võib 2021. aastal ISV-s maksta 3000 eurot rohkem kui 2020. aastal.

See seletab Toyota 3. positsiooni sõiduautode segmendis ja Lexuse registreerimisnumbrite 120% muutust.

Lexus UX
Lexus oli üks hübriidmudelite nõudluse kasvust kasusaajaid.

Numbrid

Aasta tagasi, jaanuaris 2020, taandusid kõik need segmendid:
  • 8% sõiduautodes
  • 11% kergetes kaupades

Kahe aasta jooksul tähendab see kogunenud kahjumit:

  • 38,5% sõiduautodes (2019/2021)
  • 30,2% väikestes tarbesõidukites (2019/2021)

Mida see numbrites tähistab?

  • 10 029 sõiduauto registreerimist 2021. aasta jaanuaris, 5655 registreerimist vähem kui 2019. aasta jaanuaris 15 684;
  • 2098 kergkaupade registreerimist 2021. aasta jaanuaris, 817 registreerimist rohkem kui 2019. aasta jaanuari 2915 registreerimist.

Juhid

Nagu 2020. aastal, alustas Peugeot 2021. aastat Portugali registreerimistabeli juhiks. Kui aga 2020. aastal juhtis ta kahte väikekaubikute segmenti, siis 2021. aastal juhib Citroën väiketarbesõidukit.

Kahe segmendi traditsiooniline liider Renault saavutas väikeste tarbesõidukite poodiumil alles madalaima koha. Reisijate jaoks on see 5. positsioonil. Kas renaelutsiooni mõju suurendab kasumlikkust pigem ärimarginaali kui müügimahu suurenemise kaudu?

Renault Clio
2020. aasta turuliider, 2021. aasta esimese kuuga Renault ei jõudnud eelmisele aastale.

Esimesel kolmel positsioonil olid suurima registreerimiste arvuga Peugeot, Mercedes-Benz ja BMW. Seevastu Dacia, mille Sandero on eraklientidele Portugalis enimmüüdud mudel, ei ületanud 2021. aasta jaanuaris 233 registreerimisnumbrit.

lauad

2021. aasta jaanuaris registreeriti 16 kaubamärki enam kui 250 sõiduautoga:

11 kaubamärki, millel on rohkem kui 50 kergete kaupade numbrimärki, on:

Autoturu kohta rohkem artikleid leiate ajakirjast Fleet Magazine.

Loe rohkem