Kui te arvate, et ühendus sidrun Sahara kõrb pärineb 90ndatest ja Dakari võitnud ZX Rallye Raid, mõelge uuesti. “Double-chevron” kaubamärgil on palju vanem seos maailma ühe kuulsaima kõrbe liivaga.
Kõne hakkas 17. detsember 1922 , kui viiest Citroën Autochenillest koosnev haagissuvila (koos röövikutega) lahkus Alžeeriast Tugurtest ja suundus Malisse Timbuktusse. Kokkuvõttes seiklus oli 3200 km ja Citroëni arhailiste sõidukite peamiseks väljakutseks oli teha seda, mida ükski sõiduk pole kunagi varem teinud: ületada Sahara kõrb.
Mudelid töötas välja Adolphe Kegresse ja lisaks roomikutele olid need varustatud neljasilindriliste mootoritega… 30 hj võimsusega, mis võimaldas maksimaalselt 45 km/h. Igatahes sai Citroëni haagissuvila teekonna läbi, olles jõudnud Timbuktusse 7. jaanuaril 1923. aastal.
"Külmkäivituse" kohta. Esmaspäevast reedeni toimub Razão Automóvelis "külmkäivitus" kell 8.30. Samal ajal, kui jood kohvi või kogud julgust päeva alustada, ole kursis huvitavate faktide, ajalooliste faktide ja asjakohaste videotega automaailmast. Kõik vähem kui 200 sõnaga.