Ovari tehas avati 1971. aastal eesmärgiga reageerida turu kasvule Toyota esimene tootmisüksus Euroopas.
Nüüd, mil Toyota tähistab 50 aasta möödumist riiklikust tootmisest, pole midagi paremat kui Ovari tehase ajaloo taastamine, mis mängib keskset rolli Jaapani kaubamärgi identiteedi määratlemisel Portugalis.
Kõik sai alguse 1968. aastal, täpsemalt 17. veebruaril, päeval, mil Salvador Caetano I.M.V.T., S.A. allkirjastas Portugalis Toyota sõidukite eksklusiivse impordi- ja turustuslepingu.
Ja varsti pärast kaubamärgi turule toomise algust riigi territooriumil, 1971. aastal, toodi Ovarisse esimene Toyota tehas Euroopas, mis on sellest ajast alates tootnud üle 309 000 ühiku.
Alustati Corolla (KE20) ja Dyna (kaubasõiduki) tootmisega, kuid 1979. aastal alustati ajaloolise kaubiku Hiace tootmisega, mille tootmine jätkus 2012. aastani ning 1981. aastal pikapiga Hilux, mis jätkas tootmist. ehitatud seal kuni 1996. aastani.
Praegu on Ovari tehases 180 töötajat ja see toodab alates 2015. aasta juulist Land Cruiser Serie 70, mida eksporditakse tervikuna Lõuna-Aafrikasse.
Kuid see pole ainus põhjus, miks Land Cruiseri ja Ovari tehase teed ristuvad, kuna aastal tähistab see tootmisüksus oma 50. juubelit, siis 70. juubelit tähistab ka off-road.
Pidage meeles, et Toyota Land Cruiser lasti turule 1. augustil 1951 ja seda on toodetud juba üle 10,5 miljoni ühiku, millest osa on Portugali pinnal.
