Volvo tähistab oma 90. juubelit. See on suurepärane võimalus tutvuda mõne mudeliga, mis on selle ajalugu tähistanud ja mida Volvo Techno Classicasse toob.
Volvo on kohal 29. korda toimuval Techno Classical, mis on üks maailma suurimaid klassikalistele autodele pühendatud näitusi, mis sel aastal toimub 5.-9. See on ideaalne lava mõnede mudelite näitamiseks, mis tähistasid Rootsi kaubamärgi 90-aastast eksisteerimist.Vaatamata sellele, et Volvo on klassikaline sedaan, ei jäta see kasutamata võimalust näidata ka oma uusimat mudelit XC60. Tegemist on uue Rootsi linnamaasturi esmaesitlusega Saksamaal, kuna Techno Classica toimub Saksamaal Essenis.
Techno Classical eksponeeritud ajaloolised mudelid on järgmised:
PV654
PV600 seeria tutvustati 1929. aastal ja selle eesmärk oli paremini konkureerida tol ajal turul domineerivate Ameerika toodetega. 1933. aastal turule tulnud PV654 oli sel ajal sarja kõige luksuslikum versioon. PV654, nagu ka ülejäänud seeria mudelid, oli varustatud kuuesilindrilise reasmootoriga. Selle seeria tootmine lõppes 1937. aastal ja toodeti ligikaudu 4400 ühikut.
PV444
1944. aastal kasutusele võetud ja Teise maailmasõja põhjustatud materjalide nappuse tõttu alustati tootmist alles 1947. aastal. Seda toodeti kuni 1958. aastani, mil seda uuendati ja nimetati ümber PV544-ks, pikendades tootmist kuni 1966. aastani. Väikeseks Volvoks kutsutud see oli margi esimene keskklassi mudel ja esimene, mis eksporditi USA-sse. See saavutas kiiresti kuulsuse oma vastupidavuse poolest, debüteerides kaubamärgis ka monoplokkkonstruktsioonina.
1800 S
Võib-olla tuntuim Volvodest? Kuulsus tuli Roger Moore'i dirigeerimisel sarjast The Saint. Elegantset kupeed toodeti aastatel 1961–1973 ja versiooni 1800 S tutvustati 1963. aastal. Neljasilindriline 1,8-liitrine mootor andis 110 hj, selle võimsus tõusis 115-ni ja hiljem asendati see 2,0-liitrise mootoriga. .
TEST: Volvo V90 Cross Country: segmendi pioneeri roolis
145
Volvo 145 esitleti 1968. aastal ja see oli 140-kategooria kaubik, mis koosnes 142-st (kaheukselisest) ja 144-st (neljast uksest). 145, viieukseline, oli oluline peatükk Volvo kaubikute ajaloos. Seda toodetaks enam kui 260 tuhandes eksemplaris.
262C
V6 mootoriga luksuskupeed esitleti 1977. aastal, mis langes kokku kaubamärgi 50. juubelipidustustega ja tähistab tänavu oma 40. aastapäeva. See tuuakse turule aasta hiljem, eristades end teistest Volvodest selle poolest, et selle disainisid ja tootsid Bertone'i itaallased. Seda toodetakse vaid kolm aastat, kokku 6622 ühikut.
850 R
1996. aastal turule tulnud 850 sportlikum versioon asendas T-5R, olles sellel põhinenud. Varustatud 2,3-liitrise viiesilindrilise reasmootoriga andis 250 hj ja võimaldas 0-100 km/h 6,9 sekundit. Saadaval nii salongiversioonis kui ka väga ihaldatud kaubikuna.