Saadaval universaal- ja luukpäravormingus ning neljas varustustasemes – Ambition, Style, Sportline ja Laurin & Klement – Skoda Superb iV , Tšehhi tippklassi pistikhübriidvariant, on nüüd riiklikul turul.
Uus Superb iV eristub visuaalselt oma vendadest ainult sisepõlemismootoriga tänu initsiaalide “iV” olemasolule tagaküljel ja ka radiaatorivõre ja lõpuks kaitseraua taga peidetud aku laadimispesa olemasolul. millel on kärgstruktuuri ja spetsiifilised õhuvõtuavad.
Skoda Superb iV eristub lisaks pagasiruumi vähenenud mahutavusele akude hoidmiseks (470 liitrit luukpäras ja 510 liitrit kaubikus, 625 l ja 670 l puhtpõlemiskütuse asemel) hübriidsüsteemi puudutavas teabe- ja meelelahutussüsteemis on kindlad menüüd.
Kaks mootorit, üks bensiini- ja üks elektriline
Nagu te hästi teate, ei ole Skoda Superb iV animeerimine üks, vaid kaks mootorit. Seega on 1,4 TSI 156 hj seostatud 116 hj (85 kW) elektrimootoriga. Lõpptulemuseks on 218 hj maksimaalne kombineeritud võimsus ja 400 Nm pöördemoment, mis edastatakse esiratastele kuuekäigulise DSG-käigukasti kaudu.
Liituge meie uudiskirjaga
Kõik see võimaldab Skoda Superb iV-l saavutada 0–100 km/h 7,7 sekundiga ja saavutada maksimaalseks kiiruseks 224 km/h, samas kui reklaamikulu on 1,5 l/100 km, elektrikulu 14,5 kWh/100 km. ja CO2 heitkogused vahemikus 33–35 g/km.
Ja aku?
Elektrimootori toiteallikaks on liitiumioonaku võimsusega 13 kWh (10,4 kasulikku kWh), mis võimaldab autonoomiat 100% elektrirežiimis kuni 55 km (WLTP-tsükkel).
Skoda Superb iV sisemus.
Mis puutub laadimisse, siis tavalist pistikupesa kasutades kulub Skoda väitel terve öö. 3,6 kW võimsusega Wallboxis langeb laadimisaeg 3h30min peale.
Kokku on Skoda Superb iV-l kolm sõidurežiimi: Sport, E ja HYBRID. Esimeses on prioriteediks jõu edastamine; teises töötab Superb iV eranditult akust (see on režiim, mis valitakse auto käivitamisel automaatselt); kolmandas juhitakse kahe mootori vahelist suhtlust automaatselt.
Kui palju see maksab?
Nagu arvata võis, on Superb iV luukpära hinnad soodsamad kui universaal. Selleks, et saaksite teada Tšehhi mudeli pistikhübriidvariandi kõiki hindu, jätame need siia:
| Versioon | Hind |
|---|---|
| Suberb iV Ambition | 40 943 eurot |
| Suberb iV stiil | 44 792 € |
| Suberb iV Sportline | 45 772 € |
| Suberb iV Laurin & Klement | 48 857 eurot |
| Suurepärane iV Break Ambition | 42 059 eurot |
| Suberb iV Break Style | 45 599 € |
| Suberb iV Break Sportline | 46 839 eurot |
| Suberb iV BreaK Laurin & Klement | 49 472 € |