Lisaks sellele, et Lotus on kümne aasta jooksul esimene 100% uus mudel, on see emira see on viimane Hetheli (Ühendkuningriik) kaubamärgi mudel, mis on varustatud sisepõlemismootoritega, mis teeb sellest Briti tootja jaoks väga erilise lansseeringu.
Nüüd, umbes kolm kuud pärast selle esitlemist maailmale, on see lõpuks valmis oma kommertsdebüüdiks, mis ilmub spetsiaalse väljaande, nimega First Edition, kujul.
Saadaval kuues erinevas korpuse värvitoonis (Seneca Blue, Magma Red, Hethel Yellow, Dark Verdant, Shadow Grey ja Nimbus Grey), Emira First Edition paistab silma selle poolest, et sellel on Lower Black pakend, mis lisab heledale mustale värvile mitu puudutust, mis kahanevad kere värv.
Sellele lisanduvad 20-tollised rattad, suure jõudlusega pidurid ja titaanist väljalaskesüsteem. Design Packi valijad “saavad” ka tumendatud punase, kollase, musta või hõbedase värviga optilised grupid ja pidurisadulad.
Liikudes edasi salongi, mida saab kohandada seitsmes erinevas värvitoonis ja nahast või Alcantara värviga, paistab silma 12,3-tolline digitaalne näidikupaneel ning 10,25-tolline multimeedia keskekraan, mis võimaldab integreerida nutitelefoniga Android Auto ja Apple CarPlay ning elektrilise reguleerimisega soojendusega sportlõikega istmed.
Lisaks on sellel Lotus Emira First Editionil ka KEF esmaklassiline helisüsteem (see on esimene kord, kui see ettevõte pakub automarki).
Mis puutub mehaanikasse, siis sellel uuel Emira First Editionil on "vana tuttav" - 3,5-liitrine V6-bensiiniplokk, mis on ülelaaditud kompressoriga – algselt Toyotalt -, mis toodab 405 hj (400 hj) ja 420 hj. Maksimaalne pöördemoment nm.
See mootor on standardina seotud kuuekäigulise manuaalkäigukastiga, kuid valikute loendis on automaatkäigukast (sama käikude arvuga), mis võimaldab 0-st 10 Nm võimendust ja sprindis 0,1 s. kuni 100 km/h: 4,3 s (manuaalkäigukast) ja 4,2 s (automaatkäigukast). Mõlemal juhul on maksimaalne kiirus fikseeritud 290 km/h.
Uue Lotus Emira tootmine algab järgmise aasta kevadel ning esimesed ühikud tarnitakse peagi pärast seda. Saksamaal ja Ühendkuningriigis on aga tellimusi juba avatud, hinnad algavad vastavalt 95 995 eurost ja 75 995 naelast (umbes 88 820 eurot). Lotus on juba kinnitanud, et lähinädalatel avaldab hinnad teistele Euroopa turgudele.
Hiljem, 2022. aasta sügisel, tuleb neljasilindrilise 2,0-liitrise mootoriga animeeritud versioon, mida tarnib Mercedes-AMG, võimsusega 360 hj.