Pole liialdus öelda, et Ferrari Testarossa on Maranello kaubamärgi üks ikoonilisemaid mudeleid, millel on tänu Miami Vice sarjale isegi "telestaari" staatus.
Seda silmas pidades oleme mõningase üllatusega näinud, et see on uusim sihtmärk klassikamaailmas üha tavalisemaks muutuvas protsessis: restomod.
Itaalia mudeli "uuendamise" eest vastutab Šveitsi ettevõte Officine Fioravanti, kes avaldas hiljuti oma Testarossa testides täiustatud ja endiselt kamuflaaži all olevad pildid.
Hoidke stiili, parandage ülejäänud
Selle projekti kohta ütles Šveitsi ettevõte: „Kuulasime tähelepanelikult auto vajadusi ja soove (…). Muudeti väheseid väikeseid stilistilisi detaile, ajatut disaini kahjustamata rikastasime selle puhtust.
Kui näib, et stiil on suurematest muutustest pääsenud (kaal langes siiski 120 kg), siis mehaanika mitte. Seega tegi Officine Fioravanti šassii mitmeid täiustusi eesmärgiga parandada selle dünaamilisi võimeid.
Uuenduste hulgas on Ohlinsi elektrooniliselt juhitavate amortisaatorite ja reguleeritavate stabilisaatorite kasutuselevõtt. Lisaks on Testarossal titaanist väljalaskesüsteem, Brembo pidurid, ABS ja isegi veojõukontroll!
Lõpuks on Autocari sõnul ka 4,9-liitrist V12-t täiustatud, kuid numbreid ei avaldatud. Ainus avaldatud number puudutab maksimaalset kiirust, mille see "uus" Ferrari Testarossa peaks suutma saavutada: 322 km/h, mis on tunduvalt suurem kui algne 289 km/h.