Mercedes-AMG on lõpetamas uue kaubiku C 63 Station väljatöötamist, mis on äsja “korjatud” väljastpoolt Affalterbachi kaubamärgi peakorterit müütilisel Nürburgringil.
Vaatamata sellele, et see on kaetud tiheda kamuflaažiga, on selle "superkaubiku" peaaegu kõiki visuaalseid aspekte võimalik aimata, millel on Panamerican esivõre ja suurem õhuvõtuavad eesmises põrkerauas.
Profiilis paistavad silma kõige laiemad rattakoopad ja tohutud veljed. Tagaosas paistavad silma väga silmapaistev õhuhajuti ja imposantsed neli väljalaskeava.
Seda agressiivset esteetikat on märgata ka salongis, kus on segu nahast, Alcantarast ja süsinikkiust.
AMG E jõudlussüsteem
See on teine AMG tunnusega mudel, mis on varustatud uue AMG E Performance hübriidsüsteemiga, mis ühendab 2,0-liitrise bensiiniploki elektrilise turbolaaduriga elektrimootoriga maksimaalse kombineeritud võimsuse 544 hj jaoks.
Sellel süsteemil – mida seostatakse üheksakäigulise automaatkäigukasti ja 4MATIC+ nelikveosüsteemiga – on ka 4,8 kWh aku, mis suudab täiselektriliselt läbida 25 kilomeetrit.
Kui need numbrid kinnitust leiavad, esitleb Mercedes-AMG C 63 Station kaubik end veidi suurema võimsusega kui esimene BMW M3 Touring, mis peaks 2022. aastal turule jõudma Competition versioonis 510 hj.
Millal saabub?
Mercedes-AMG pole veel C 63 jaama esitlemise kuupäeva kinnitanud, kuid loodetakse, et ilmutus maailmale toimub veel sel aastal.