Brabus, üks kuulsamaid trenažööre maailmas, avalikustas äsja Mercedes-Benzi C-klassi jaamade sarja spordikomplekti.
Seest ja väljast on erinevused kurikuulsad. Brabusi pakutava komplekti agressiivsus muudab täielikult Mercedes-Benzi C-klassi jaama. Omakasupüüdmatust perekaubikust spordikaubiks muudeti vaid üksikuid detaile.
EI TOHI MÄRKA MÄRKADA: Sel kuul sai 25-aastaseks üks radikaalsemaid Mercedes-Benzi autosid. Kas sa tead, mis see on?
Alates AMG-sarjaga varustatud versioonist lisas Brabus väljastpoolt titaani imiteeriva viimistlusega esispoleeri ning tagaküljele rikkaliku suurusega õhuhajuti ja neli pilkupüüdvat väljalaskeava. C-klassi profiili vaadates torkavad enim silma 20-tollised rattad (225/35 ZR20 ees ja 255/30 ZR20 taga), mis hakkavad hakkama saama Bilsteini vedrustuskomplektiga, mis jätavad selle Mercedes- Brabusi C-klassi jaam, kõrgusega alla 30 mm.
Sees on Brabusi agressiivne puudutus jätkuvalt kohal, nimelt eksklusiivsete vaipade, mitme naha ja Alcantaraga kaetud paneelide, alumiiniumpedaalide ja kiirusemõõturiga kuni 340 km/h. Pehmelt öeldes optimistlik väärtus... kasvõi sellepärast, et võimsuse kasv pole märkimisväärne:
C180 – rohkem 21 hj (15 kW) ja 50 Nm;
C200 – rohkem 41 hj (30 kW) ja 30 Nm;
C250 – rohkem 34 hj (25 kW) ja 50 Nm;
C220 BlueTEC – rohkem 35 hj (26 kW) ja 50 Nm;
C250 BlueTEC – rohkem 31hj (22kW) ja 50Nm;
Kõik need võimsuse kasvud saavutati ainult mootori elektroonilise juhtimise muudatuste abil. Jääge pildigalerii juurde:
Jälgi meid kindlasti Facebookis ja Instagramis