Mõlemad toodeti Mercedes-Benzi tehases Bremenis, C-klassi Limousine'i (salong) ja Stationi (kaubiku) ümberkujundamine on nüüd saadaval ka teistele keredele: Coupéle ja Cabrioletile, kusjuures mõlemal on mitmeid uuendusi.
Nende hulgas tõstame esile uued neljasilindrilised reasmootorid alates C 200 184 hj bensiiniga , tagaveoga 4MATIC või 4MATIC, millele lisandub diisel C 220d võimsusega 194 hj.
Bensiinimootori puhul muudab C 200 poolhübriidseks 48 V elektrisüsteemi olemasolu, mida brändis tuntakse tähise EQ Boost all ja mis annab kiirendusel teretulnud 14 hj "tõuke".
Saadaval on ka nende kahe uue kupee ja kabriolettversioonina Mercedes-AMG C 43 4MATIC, mis on 3,0 V6 bensiinimootori sünonüüm. Võimsus 390 hj ja pöördemoment 520 Nm.
Tabel kõigi mootoritega:
| Kupee / kabriolett | C 200 | C 200 4MATIC | C 220 d | AMG C 43 4MATIC |
|---|---|---|---|---|
| Silindrid: arv/paigutus | 4/võrgus | 4/võrgus | 4/võrgus | 6/in V |
| Nihe (cm³) | 1497 | 1497 | 1951. aastal | 2996 |
| Võimsus (hj) / p/min | 184/5800-6100 | 184/5800-6100 | 194/3800 | 390/6100 |
| Elektrimootori võimsus (kW) Suurendage taastumist | 12 10 | 12 10 | – | |
| maksimaalne pöördemoment Sisepõlemismootor (N·m) / p/min | 280/3000-4000 | 280/3000-4000 | 400/1600-2800 | 520/2500-5000 |
| maksimaalne pöördemoment Elektrimootor (N·m) | 160 | 160 | – | |
| Kiirendus 0–100 km/h (s) | 7,9 / 8,5 | 8,4 / 8,8 | 7,0 / 7,5 | 4,7 / 4,8 |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 239/235 | 234/230 | 240/233 | 250** |
*ajutised väärtused, **elektrooniliselt piiratud
Uuendatud esteetika ja parem varustus
Välisesteetika vallas on areng nähtav nii ees kui taga, uute kaitseraudade, aga ka uute valuvelgede, uute värvilahenduste ja standardsete High Performance LED esituledega — või MULTIBEAM LED ULTRA kaugtulede funktsiooniga RANGE. valik.
Uuendati ka interjööri, millel on nüüd 12,3-tolline digitaalne kokpit, suurem multimeediumiekraan — 10,25 tolli — ja uus puutetundlike juhtnuppudega multifunktsionaalne rool. Unustamata erinevaid kohandamisvõimalusi, on nüüd uus 64 värvipaletiga ümbritsev valgustussüsteem ja mugavuspaketi ENERGIZING saadavus.
Valikulise ja uuena üheksa kõlariga ja 225 W võimsusega helisüsteem , mis paikneb pakkumise (ja hinna!) poolest pakutud standardlahenduse ja tipptasemel Burmester Surroundi valiku vahel.
DYNAMIC BODY CONTROL vedrustus on saadaval ka kohe
Lõpuks, sõidu vallas debüteeris S-klassis lisaks tervele seeriale täiustatud sõiduabisüsteemidele DYNAMIC BODY CONTROL vedrustuse, millel on kolm amortisatsiooniastet ja Direct-Steer sportrool.DISTRONIC Distance Control, Reavahetuse ja hädapidurduse vahendid – kõik osa Active Steering Assistantist.
Hinnad? Ikka tuleb vabastada
Turule laskmine on kavandatud järgmise aasta juulisse, et teada saada uue Mercedes-Benzi C-klassi kupee ja kabrioleti hindu.