Avaraid ja mugavaid perekaubikuid ei seostata tavaliselt jõudluse ideega. Siiski on sellel "reeglil" erandeid ja Mercedes-AMG C63 S jaam, mida Diogo Teixeira selles videos testis, on selle tõestuseks.
Affalterbachis sündinud C63 S Station esitleb end kui autentset perele mõeldud muskliautot, millel on V8 Biturbo võimsusega 510 hj ja 700 Nm (siin ei ole kuut reas või kerge hübriidsüsteemi nagu E 53 4Matic+ Coupe). ) läks tagaratastele.
Nagu Diogo meile kogu video jooksul räägib, on C63 S Stationil kokku kuus sõidurežiimi, alates libedatele põrandatele mõeldud režiimidest kuni "Individual", "Comfort", "Sport", "Sport+" ja ootuspäraselt. AMG-s režiimis "Race".
Mis puudutab sõiduelamust, siis kõige parem on vaadata videot. Siiski võime teile öelda, et välimus võib olla petlik ja tohutu hulk parameetreid, mida saame konfigureerida, muudab 510 hj eelise ülesandeks, mis on kättesaadav mitut tüüpi draiveritele.
Telli meie Youtube'i kanal.
Varustus, varustus igal pool
460-liitrise pagasiruumi, rohke ruumi ja heal tasemel tehnikaga (kuigi sellel pole endiselt MBUX teabe- ja meelelahutussüsteemi) on ainus asi, mis suudab selle veoki maailma kõige bensiinimootori garaažist eemal hoida. pered on… hind.
Liituge meie uudiskirjaga
Kas kaubik teeb toppe? C63S jaamaga on see võimalik.
Sest väga ulatusliku varustuse (ja lisavarustuse) nimekirjaga maksab selles videos näha olev Mercedes-AMG “kõigest” 148 000 eurot (seda arvestatakse juba koos ligi 19 000 euro suuruse lisavarustusega).
C63 S Stationi “maiuste” hulgas olid 19-tollised AMG veljed (2250 eurot), kaunis matthall värvkate (2650 eurot) või AMG Performance istmed (mis pälvisid palju kiitust ja maksid 2400 eurot). ).