Kui paar kuud tagasi saime teada, mis saab Skoda esimese elektrilise linnamaasturi nimeks, siis täna toome teieni esimesed “spioonifotod” tulevikust Skoda Enyaq iV.
MEB platvormi (sama, mis ID.3) baasil välja töötatud omadused tagavad Enyaq iV-le suurema rolli Skodas. Esiteks tähistab see Tšehhi kaubamärgi naasmist tagaveoliste mudelite juurde – midagi, mida pole juhtunud alates 1990. aastast. Teiseks tagab Enyaqi võimsam versioon, võimsusega 306 hj, talle kõigi aegade võimsaima Skoda tiitli.
Tugev kamuflaaž, millega pildistatud prototüübid ilmuvad, ei võimalda lõplikku välimust aimata, kuid proportsioonide osas on meil selgem ettekujutus. Samuti teame juba, et Enyaq iV on 4648 mm pikk, 1877 mm, 1618 mm kõrge ja 2765 mm teljevahe ning 585-liitrise pagasiruumiga – see asub kuskil Karoqi ja Kodiaqi vahepeal.
Skoda Enyaq iV numbrid
Kas Enyaq iV välimus jääb suuresti teadmata, on selle tehnilised andmed. Kokku on Skoda Enyaq iV saadaval viies erinevas variandis.
Liituge meie uudiskirjaga
Mudelil Enyaq iV 50, Enyaq iV 60 ja Enyaq iV 80 on ainult üks mootor tagaratastes. Mudelil Enyaq iV 80x ja Enyaq iV vRS on ka esiratastega ühendatud elektrimootor, mis tagab nelikveo.
Märgistustega kaasnevad numbrid – 50, 60 ja 80 – viitavad neid toiteallikate (ligikaudsele) mahutavusele. Niisiis, aastal Enyaq iV 50 , aku võimsus on 55 kWh (kasulik võimsus 52 kWh) ja see toidab 109 kW (148 hj) mootorit, mis võimaldab umbes 340 km autonoomiat.
Juures Enyaq iV 60 aku võimsus tõuseb 62 kWh-ni (58 kasulikku kWh), võimsus 132 kW-ni (179 hj) ja autonoomia umbes 390 km.
Lõpuks, Enyaq iV 80 , kõige võimsam tagaveoga, sellel on 82 kWh (kasulik 77 kWh) ja 150 kW (204 hj) aku, laadimise vahel võib sõita kuni 500 km.
Mis puudutab kahe mootoriga versioone, siis Enyaq 80x see on Enyaq RS , mõlemal on 82 kWh võimsusega aku (kasulik 77 kWh) ja 460 km autonoomiat. Nad on ka Enyaqi kõige võimsamad. 80x saab olema 195 kW (265 hj) ja RS lubab 225 kW (306 hj), mis teeb sellest kõigi aegade võimsaima seeriatoodangu Skoda.
Kolm laadimisrežiimi
Kokku saab Skoda Enyaq iV-d laadida kolmel erineval viisil. Lisaks 2,3 kW võimsusega kodupistikupesast laadimisele saab seda laadida ka 11 kW seinakastist (protsess võtab olenevalt aku suurusest kuus kuni kaheksa tundi).
Lõpuks saab Enyaq iV-d laadida ka 125 kW kiirlaadimisjaamas. Sel juhul on võimalik 10–80% akut laadida vaid 40 minutiga.
Esimene elektriline, mis on algusest peale Skoda jaoks loodud, tuuakse turule selle aasta lõpus.
Razão Automóveli meeskond jätkab COVID-19 puhangu ajal veebis 24 tundi ööpäevas. Järgige tervishoiu peadirektoraadi soovitusi, vältige tarbetut reisimist. Üheskoos saame sellest keerulisest etapist üle.