Kui see vabastati, Suzuki Jimmy andis palju kõneainet isegi selle lihtsa fakti pärast, et on olemas vanade manuaalsete esiakendega versioon. No ilmselt arvas Jaapani bränd, et oma minidžiibi pakutavas luksuses on siiski võimalik veidi rohkem “lõikuda” ja tulemuseks oli Jimmy Lite.
Suzuki Jimny Lite, mis plaanitakse Austraalia turule jõuda augustis (käivad jutud, et see jõuab Euroopasse), on lihtsuse leping. Väljast loobus see 15-tolliste raudvelgede asemel valuvelgedest, nägi, et esituled võtsid LED-i asemel halogeeni, kaotasid udutuled ja isegi kerevärvi värvitud peeglid.
Seest on kadunud keskekraan, andes teed traditsioonilisele nuppudega raadiole (!), mis mitte ainult ei loe CD-sid (kaua pole autod selle formaadiga ühildunud?), vaid omab ka Bluetooth-ühendust. Mis puudutab kliimaseadet, siis see on endiselt olemas, kuid see ei ole automaatne, võttes kasutusele traditsioonilised pöördlülitid.
Lõpuks pole mehaanika peatükis midagi uut, sest Jimny Lite jääb truuks oma 1,5-liitrisele atmosfääribensiinimootorile, 102 hj ja 130 Nm, mis suunatakse kõigile neljale rattale viie vahekorraga manuaalkäigukasti kaudu.
Ilma keskekraanita näeb salong välja nagu 20-aastaselt autolt võetud.
"Külmkäivituse" kohta. Esmaspäevast reedeni toimub Razão Automóvelis "külmkäivitus" kell 8.30. Kohvi rüübates või päeva alustamiseks julgust saades hoidke end kursis lõbusate faktide, ajalooliste faktide ja asjakohaste videotega automaailmast. Kõik vähem kui 200 sõnaga.