Toyota GR 86 on just saabunud ja on juba ümber kujundatud

Anonim

Paar kuud tagasi selgus, Toyota GR 86 on GR sportautode valiku uusim (ja kolmas) liige, ühinedes tuntud Toyota GR Yarise ja GR Supraga.

Toyota viimaste aastate ühe ihaldatuima mudeli järglane GR 86 oli Jaapani tuunimisfirma Blitzi uusima projekti aluseks, kes ilmselt arvas, et Toyota ettepanekul puudub agressiivsus ja kes lõi prototüübi, mis jätab ettenägema muudatused, mida see pakub. Jaapani kupee.

Esteetilises peatükis sai GR 86 videomängusaaga "Need For Speed" väärilise välimuse. Esiosas on meil ümber kujundatud põrkeraud, millel on väiksem õhuvõtuava, aerodünaamilistesse lisadesse sisseehitatud LED-tuled ja suurem splitter. Huvitav on see, et lõpptulemus ei ole sarnasusteta GR 86 “venna” Subaru BRZ esiosaga.

Toyota GR 86 Blitz

Profiilist vaadatuna paistab Blitzi Toyota GR 86 silma oma 18-tolliste Enkei Racing Revolution RS05RR rataste ja (diskreetsete) rattakoopa laiendajate poolest. Lõpuks tuleb selle Toyota GR 86 tagaosas esile tõsta tohutu süsinikkiust tiib. Lisaks on meil ka ümber kujundatud õhuvõtuavadega kaitseraud, tohutu difuusor ja neljaratta väljalasketoru.

Sees, lisaks käsipiduri ja manuaalkäigukasti käepideme detailidele, mis tuletavad meelde, milline ettevõte ümberkujundamise eest vastutab, on suureks uudiseks kaassõitja ette asetatud kolm lisamanomeetrit, mis näitavad meile õlirõhku. ja temperatuur ja loomulikult “must have” sportistmed.

tugevdatud mehaanika

Mehaanika peatükis tegi Blitz ka mõned muudatused. Alustuseks täiustas see 2,4-liitrise atmosfääribokseri jahutussüsteemi, pakkudes sellele uut radiaatorit ja õlijahutit. Lisaks varustas see GR 86 uue õhufiltriga ja suurendas selle võimsust (ilma väärtusi tõstmata).

Mis kõige parem, tänu keskkonsoolis olevale juhtnupule saab juht määrata, kui palju võimsust 2,4-liitrine atmosfäärbokser 235 hj ja 250 Nm (standard) annab. Muudatuste paketi täiendamiseks on meil ka jäigem vedrustus, “agressiivsem” kumerus, lähenemisvastased latid ees ja taga ning 355 mm kettad ja kuus kolvi ees ning 330 mm ja neli kolvi taga.

Toyota GR 86 Blitz

Endiselt on väljatöötamisel enamik muudatusi, mida Blitz sellele Toyota GR 86-le rakendas, turule jõudmine garanteeritud. Jääb vaid teada, milline on selle hind.

Loe rohkem