Pärast seda, kui nägin teda mõne kuu jooksul Nürburgringil katsetel, BMW M8 CSL see tabati taaskord “rohelisse põrgusse”, seekord (veelgi) väiksema kamuflaažiga, võimaldades meil selle detaile paremini näha.
Esiosas paistavad jätkuvalt silma 3D-efekti ja pilkupüüdvate punaste aktsentidega topeltneer ning arvestatavate mõõtmetega spoileriga uus põrkeraua. Küll aga paistavad silma just “veretriibulised” esituled (LED-päevasõidutuled), mis annavad katseprototüübile väga agressiivse välimuse.
Tagumine tiib on see, mis tavapärasest tumedama optika kõrval jätkuvalt silma paistab. Juba väljalasked ja tagumine hajuti näitavad ikka mingit kamuflaaži.
Mida me juba teame?
Teave BMW M8 CSL-i kohta on endiselt napp, hoolimata sellest, et see on taas spioonifotodelt tabatud.
Kuuldused, et see M8 CSL loobub teistel M8-del kasutatud 4,0 kahe turboga V8-st, valides 3,0-liitrise reas-kuuesilindrilise mootori, mille ülelaadimiseks on kaks turbo-viivitust kõrvaldavat elektrilist turbolaadurit.
Mis puudutab võimsuse hinnanguid, siis need viitavad võimalusele, et uue BMW M8 CSL võimsus on suurem kui BMW M8 Competitioni 625 hj, mis teeb sellest 8. seeria võimsaima. Saab näha, kas see ületab ka BMW M8 Competitioni võimsust. 635 hj BMW M8 Competition M5 CS-st ja tõestab end kõigi aegade võimsaima seeriatootmise BMWna.
Lõpuks, nagu ka tehnilised andmed, jääb avaldamata ka selle ülivõimsa BMW M8 avalikustamise kuupäev. Arvestades aga seda, et BMW M tähistab oma 50. juubelit juba 2022. aastal, ei olnud me üllatunud, et selle M8 CSL-i esitlus toimus omamoodi “sünnipäevakingitusena”.