Aasta alguses tutvustasime teile ETA 02 kabriolett , mille autor on saksa Everytimer, 1971. aasta BMW kabrioleti taaselustamine aastast 1971, mis põhineb palju uuemal ja kaasaegsemal 1. seeria kabrioletil (E88).
Toona esitletud mudelid olid kaks esimest prototüüpi ja meid üllatas väliste muutuste ulatus võrreldes 1. seeriaga, mis oli aluseks 2002. aasta välimuse jäljendamisel.
On aeg ETA 02 kabriolett uuesti üle vaadata, et teha teatavaks esimene toode, mis on valmis kliendile tarnimiseks.
Esmapilgul ei tundu kahe teadaoleva prototüübi vahel mingit erinevust. Sellel ETA 02 kabrioletil on aga prototüüpide, selle kesta materjali osas oluline erinevus. Kuigi prototüübid olid kaetud klaaskiust nahaga, see esimene ja järgnevad toodetud ühikud saavad süsinikkiust kesta.
Liituge meie uudiskirjaga
Võib-olla üks põhjusi, mis aitab õigustada 70 tuhat eurot tellitud BMW 135i kabrioleti ulatuslike ümberehitustööde eest.
Mehaaniliselt leiame esilekutsuvate joonte alt sama turboülelaaduriga kuuesilindrilise 306 hj võimsusega 135i, mis suudab kabrioleti kiirendada 250 km/h ja kiirendab 0-100 km/h vaid 5,0 sekundiga.
Praegu saame seda ainult… hinnata.
