Itaalia valitsus peab läbirääkimisi Euroopa Liiduga, et hoida sisepõlemismootoreid "elus" Itaalia superautode ehitajate seas pärast 2035. aastat, mil seda tüüpi mootoritega ei ole väidetavalt enam võimalik Euroopas uusi autosid müüa.
Itaalia rohelise ülemineku minister Roberto Cingolani ütles intervjuus Bloomberg TV-le, et "tohutul autoturul on nišš ja EL-iga toimuvad läbirääkimised selle üle, kuidas uued reeglid kehtiksid luksustootjate suhtes, kes nad müüa palju väiksemas koguses kui mahuehitajad”.
Ferrari ja Lamborghini on Itaalia valitsuse Euroopa Liidu poole pöördumise peamised sihtmärgid ning kasutavad ära nišiehitajate staatust, kuna müüvad "vanal kontinendil" alla 10 000 sõiduki aastas. Kuid isegi see ei takistanud autotööstust reageerimast ja Porsche oli esimene kaubamärk, mis selle vastu näitas.
Stuttgarti kaubamärk näitas oma peadirektori Oliver Blume'i kaudu oma rahulolematust Itaalia valitsuse ettepanekuga.
Blume'i sõnul täiustavad elektrisõidukid jätkuvalt, nii et "elektrisõidukid on järgmisel kümnendil ületamatud", ütles ta Bloombergile antud avaldustes. "Igaüks peab andma oma panuse," lisas ta.
Vaatamata läbirääkimistele ülealpi valitsuse ja Euroopa Liidu vahel Itaalia superautode sisepõlemismootorite "päästmiseks", on tõde see, et nii Ferrari kui ka Lamborghini vaatavad juba tulevikku ja on isegi kinnitanud plaane toota 100% elektrilisi mudeleid.
Ferrari teatas, et tutvustab oma esimest täiselektrilist mudelit juba 2025. aastal, samas kui Lamborghini lubab, et aastatel 2025–2030 on turul 100% elektriline – neljakohalise (2+2) GT kujul. .