Ajal, mil kütusehinnad ei lakka nädalast nädalasse tõusma, otsustas Dacia ulatada abikäe kõigile, kes soovivad tankimisel säästa ja säästa. esitles oma uut valikut LPG-le.
Endiselt eelarvamusega (olgu siis parkimispiirangute või sellega seotud arvukate linnamüütide tõttu) vaadatuna on LPG (või vedelgaas) tänapäeval üks soodsamaid sõiduviise – iga LPG liiter maksab keskmiselt peaaegu euro alla liitri bensiini.
Portugalis müüdavate LPG mudelite seas juba turuliider (2018. aastal oli 67% Portugalis müüdud LPG autodest Dacia) on Rumeenia kaubamärk naasnud Bi-Fuel tehnoloogia juurde ja pakub nüüd Portugalis viit LPG-d tarbivat mudelit: Sandero. , Logan MCV, Dokker, Lodgy ja Duster.
kulutada varakult, säästa hiljem
Kuna minevikku jäänud (mõnevõrra diskrimineeriv) sinine märk ja rohkem kui 370 ametikohta üle riigi, võimaldab GPL Dacia esitatud andmetel, bensiinimootoriga võrreldes 50% ja diisliga võrreldes 15% jooksvate kulude kokkuhoid.
Liituge meie uudiskirjaga
Vaatamata sellele, et Dacia sõnul on selle soetusmaksumus suurem kui samaväärsel bensiiniversioonil, Renault Grupi kaubamärgi LPG ettepanekud võimaldavad säästa umbes 900 eurot 20 tuhande kilomeetri kohta.
Lisaks majanduslikele teguritele tuleb esile tõsta ka keskkonnategureid. Lisaks sellele, et see ei sisalda benseeni ega väävlit, LPG võimaldab vähendada CO2 heitkoguseid ligi 13% võrreldes bensiiniga samaväärse mudeliga.
Kui teie hirm LPG ees on seotud süsteemi ohutusega, siis teadke, et LPG paak on valmistatud ülikindlast terasest kuus korda paksemast kui traditsiooniline paak ning väljalaskeklapiga väldib õnnetuse korral võimalikke plahvatusi. .
Dacia LPG valik
Vaatamata lisadeposiidile (LPG), kõik Dacia Bi-Fuel hoidke pagasiruumiga sama mahtu kui teised versioonid. See saavutati tänu LPG paagi paigaldamisele kohta, kus oleks tagavararehv.
Paagi maht on umbes 30 l ja see pakub autonoomiat LPG režiimis umbes 300 km , ja kasutades kahte paaki (bensiin ja LPG) on autonoomia suurem kui 1000 km.
Sandero ja Logan MCV LPG mootorite kapoti alt leiame mootori TCe 90 võimsusega 90 hj ja 140 Nm. Dokker, Lodgy ja Duster LPG kasutavad 1,6 SCe mootorit. Dokkeri ja Lodgy puhul on sellel 107 hj ja 150 Nm, Dusteril aga 115 hj ja 156 Nm.
Kui palju?
Sarnaselt ülejäänud Dacia valikule kehtib ka Bi-Fuel mudelitele 3-aastane või 100 000 kilomeetri pikkune garantii. Lisaks sellele tegurile on kõik ametlikud Dacia esindajad Portugalis kvalifitseeritud teostama Rumeenia mudelite LPG-süsteemide hooldust ja remonti.
| Mudel | Hind |
|---|---|
| Sandero TCe 90 Bi-Fuel | 11 877 € |
| Sandero Stepway TCe 90 Bi-Fuel | 14 004 € |
| Logan MCV TCe 90 Bi-Fuel | 12 896 eurot |
| Logan MCV Stepway TCe 90 Bi-Fuel | 15 401 eurot |
| Dokker SCe 110 Bi-Fuel | 15 965 € |
| Dokker Stepway SCe 110 Bi-Fuel | 18 165 € |
| Lodgy SCe Bi-Fuel | 17 349 € |
| Lodgy SCe Bi-Fuel | 19 580 € |
| Duster SCe 115 | 18 100 € |
Telli meie Youtube'i kanal.