Ineos Automotive'i esimene mudel, Ineos Grenader , on endast juba teada andnud ja seetõttu räägimegi täna sellest portugali aktsendiga “puhast ja kõvast” džiibist.
Ineos Grenadier, mis on loodud moto järgi "vorm järgib funktsiooni – ja pädevus on prioriteet", ei varja Ineos Grenadier oma inspiratsiooni. endine Land Rover Defender.
Alates kere ruudukujulistest kujudest kuni kapoti või akende kujuni on raske mitte näha sarnasusi Ineos Grenadieri ja vana Defenderi vahel.
Praktiline ennekõike
Juba testimisfaasis on Ineos Grenadieri eesmärk olla tagasipöördumine oma päritolu juurde ja ajastusse, mil džiibid tehti eelkõige mitmekülgseks ja praktiliseks.
Liituge meie uudiskirjaga
Selle tõestuseks on eesmine põrkeraud, kus inimene saab istuda, või katusereelingud ja siinid, mis võimaldavad koormat laadida ja kinnitada.
Ka selles peatükis on Grenadieril välimine juhtmestik, mille pistikupesad on katuse ees ja taga, et võimaldada lisatulede ja identse esioptika ühendamist mõlemal küljel, mis hõlbustab hooldust ja varuosade kättesaadavust (sama juhtub tagaküljel).
Lõpuks, kui rääkida tarvikutest, siis Ineos Grenadieril on rihmad; kaitseribad ustel; tagumine redel ja isegi väljast ligipääsetav hoiukast.
Millal saabub?
Kuna tootmine peaks algama 2021. aasta lõpus, hakkab Ineos Grenadier osa oma toodangust läbima Portugali.
Mida see tähendab? Lihtne. See tähendab, et kuigi tootmine toimub Walesis Bridgendis asuvas tehases, tuleb Estarrejas ka Ineos Automotive tehas.
Seal hakatakse tootma šassiid ja kerekomponente ning see tehas võib luua üle 500 töökoha.