Uus Q4 e-tron see ei ole Audi esimene elektriline, kuid see on esimene brändist, mis põhineb MEB-l, Volkswageni kontserni spetsiaalsel elektrimudelite platvormil, mis juba teenindab ja teenindab ka edaspidi kontserni erinevate kaubamärkide kõige soodsamaid akutoitel mudeleid. .
Ja sama kehtib ka Q4 e-troni kohta, mis on juba Portugalis müügil. See on Audi elektriautodest kõige soodsam, hinnad algavad 45 000 eurost, mis on silmatorkav kontrast viimase testitud Audi elektriautoga, kõigevägevama. RS e-tron GT , neist kõige võimsam, kiireim ja kallim.
Videos (ülal) näitab Guilherme Costa meile üksikasjalikumalt uut Audi Q4 e-troni, aga ka esimesi muljeid Ingolstadti uue elektrilise ettepaneku rooli taga.
Audi Q4 50 e-tron quattro
See on Audi elektriautodest kõige ligipääsetavam, kuid Guilherme juhitud versioon seda üldse mitte. Q4-st on soodsaim Q4 35 e-tron — elektrimootor, mis on paigaldatud 125 kW (170 hj), 55 kWh aku (52 kWh neto) ja 341 km sõiduulatuse taha.
Guilherme läbiviidud versioon on (hetkel) tipptasemel. see puudutab Q4 50 e-tron quattro , mis on varustatud kahe elektrimootoriga (üks telje kohta, tagades nelikveo), mis annavad kokku 220 kW (299 hj) ja 460 Nm, suurim saadaolev aku võimsusega 82 kWh (77 kWh neto) ja annab teada 488 km autonoomiast . Selle versiooni hind algab 57 343 eurost.
Sarnaselt samale alusele ja sarnase mahuga "nõod" paistab uus Q4 e-tron silma nii sõitjate kui ka lasti jaoks oma ruumi poolest – võrreldav suuremate sisepõlemismootoritega autodega –, mis näitab endiselt väga edukat seost mugavus ja käitumine.
Tavaliselt Audi sees on head materjalid ja tõrkekindel koost, mis paistab silma ka suurepärase heliisolatsiooni kvaliteedi poolest. Samuti avaldab see muljet tehnoloogilise sisu poolest, mis sellel võib olla, näiteks liitreaalsusega esiekraan või üksikasjad, nagu kohandatav eesmine helendav signatuur.
Audi Q4 e-tron ja Q4 e-tron Sportback on juba jõudnud Portugali. Tutvu kogu tootevaliku ja vastavate hindadega: