Uudised jõuavad meieni läbi Autoajakirja. Car Magazine'i kolleegide sõnul jõudis Volkswageni kontserni juhtkond eelmisel nädalal kokkuleppele Horvaatia hüperautode kaubamärgi Rimac Automobiliga Bugatti osaluse müügis.
Müügi põhjus? Väidetavalt ei mahu Bugatti enam Volkswageni kontserni tulevikuplaanidesse. Täielikult mobiilsuse, elektrifitseerimise ja autonoomsete sõidulahenduste arendamisele keskendunud Molsheimi "unistuste tehas" ei ole enam Volkswageni grupi plaanides prioriteet.
Tuletame meelde, et Bugatti oli Ferdinand Piechi (1937–2019) juhitud administratsiooni ajal Volkswageni kontsernis väga armastatud kaubamärk – perekond, kes kontrollib siiani 50% “Saksa hiiglasest”. 2015. aastal lahkudes kaotas Bugatti oma suurima juhi.
Just Ferdinand Piechi valitsemise ajal omandas Volkswagen luksusbrändid nagu Bentley, Lamborghini ja Bugatti.
Porsche tugevdab oma positsiooni
Car Magazine’i andmetel suutis Volkswageni juhtkond Piechi perekonda müüki lõpule viima veenda ainult tugevdada Porsche kaudu oma positsiooni Rimacis, säilitades seeläbi oma mõjuvõimu Bugattis.
Kui see stsenaarium leiab kinnitust, võib selle tehinguga Porsche positsioon Rimac Automobilis tõusta praeguselt 15,5%-lt 49%-le. Ülejäänud osas on vaid 11-aastase eksisteerimisega Rimac juba näinud investeeringuid nii erinevatelt kaubamärkidelt nagu Hyundai Group, Koenigsegg, Jaguar ja Magna (autotööstuse komponendid).