See on välja töötatud tuntud MEB-platvormi põhjal Volkswageni ID.4 on Saksa kaubamärgi ambitsioonika 100% elektrilise pealetungi teine liige.
Volkswageni esimene 100% elektriline linnamaastur, mis on nüüd saadaval Portugalis, oli meie YouTube'i kanali uusima video peategelane ja seda kõike ühe eesmärgiga: välja selgitada, kas see on selle segmendi parim ettepanek.
Fakt on see, et kuna elektrifitseerimine muutub lihtsast eesmärgist reaalsuseks, on konkurents mitmekordistunud ja ID.4 ees on sellised mudelid nagu Mercedes-Benz EQA, Tesla Model Y, Kia e-Niro ja isegi tema. nõbu”, Skoda Enyaq iV.
lihtne kooselu
Nagu Guilherme Costa meile kogu video jooksul räägib, kasutab Volkswagen ID.4 ära asjaolu, et see kasutab trammidele spetsiaalset platvormi, et luua huvitav perepakkumine.
Reisijatele seal ruumipuudust ei tule ja pagasiruumi osas on meil väga huvitav mahutavus 543 liitrit.
Mehaanika valdkonnas oli Guilherme testitud seadmel kõige suurema mahutavusega aku, 77 kWh, ning 204 hj ja 310 Nm mootor, mis võimaldab kiirendada 100 km/h vaid 8,5 sekundiga.
Mis puutub autonoomiasse, siis väärtused "pärismaailmas" pole kaugel reklaamitutest (mis varieeruvad 360 ja 520 km vahel). Linnas saavutas Guilherme maanteel sõites keskmised näitajad 15 kWh/100 km ja autonoomia 480 km ning ilma suurema mureta fikseeriti selleks 350 km.
Lõpuks hind. Testitud seade koosnes 1. stardi seeriast, mille hind algab 45 200 eurost. Guilherme testitud ID.4 hind jäi aga mõne valiku tõttu 47 000 euro lähedale.