Tootmises alates 1. oktoobrist 2020 Belgias Gentis asuvas Volvo tehases XC40 laadimine , Rootsi kaubamärgi esimene 100% elektriauto, on nüüd saadaval ka riiklikul turul ja selle hinnad algavad 57 150 eurost.
Kahe elektrimootoriga (üks ees ja üks taga), seejärel nelikveoga varustatud XC40 Recharge garanteerib 300 kW ehk 408 hj ja 660 Nm. Tänu nendele numbritele on see võimeline täitma sprindi alates 0-100 km/h vaid 4,9 sekundiga.
Videos (allpool) tutvustab Diogo Teixeira lähemalt uut XC40 Recharge’i, aga ka oma esimesi muljeid 100% elektrilise Volvo rooli taga.
416 km autonoomia
Volvo XC40 Recharge kogu elektrisüsteemi toidab liitiumioonaku võimsusega 78 kWh, millest piisab, et Põhjamaade tootja teataks WLTP tsükli pikkuseks 416 km. Linnades väidab Volvo 534 km elektriautonoomiat.
Alalisvoolus (DC) võimaldab XC40 Recharge koormusi kuni 150 kW, sellisel kiirusel on võimalik vaid 40 minutiga "taastada" umbes 80% kogu aku laetusest.
Pukseerimisvõime 1500 kg
Volvo XC40 Recharge veojõud on kuni 1500 kg — kõik elektriautod ei võimalda pukseerimist — ja selle pagasi maht on 414 liitrit, mis on hõivatud ruumi tõttu väiksem kui soojusmootoriga varustatud versioonil (460 l). akude poolt.
Seda erinevust leevendab väike eesmine pagasiruum (31-liitrise lisamahuga), mis on tingitud sisepõlemismootori kadumisest.
Ja hinnad?
Portugalis on XC40 Recharge saadaval kahel tasemel Plus ja Pro varustusega, teine lisab elektrilise panoraamkatuse, 360º kaamera ja Premium Sound by Harman Kardon helisüsteemi.Hind alates 57 151 eurost on Volvo XC40 Recharge standardvarustuses 19-tolliste velgede ja riidest siseviimistlusega.
Pro varustustasemega versioon algab 61 106 eurost.