Praegune liider Euroopa turul, Ford Ranger see valmistub kohtuma uue põlvkonnaga ja seetõttu polnud suur üllatus, et nägime esimesi spioonifotosid Põhja-Ameerika pikapist selle teekatsetuste ajal. Kokku tabati Lõuna-Euroopas katsetel kaks Rangeri prototüüpi.
Kere katnud rohke kamuflaažikiht ei võimalda selle disaini osas suurt midagi ette näha – välja arvatud tüüpiline pikapi-siluett –, kuid on näha, et esiosa näib ammutavat palju inspiratsiooni suuremalt F-lt. 150, eriti kui vaatame esitulede formaati.
Tagaosa osas on säilitatud vertikaalsed esituled (tavaliselt pikapitele), kuid põrkeraud on ümber kujundatud. Kõige huvitavam detail, mis neil kahel prototüübil on ja mis Rangeri tulevikule kõige enam vihjab, on aga väike kollane kleebis.
Elektrifitseerimine teel?
Euroopas peab pistikhübriidide katseprototüüpidel olema kleebis (tavaliselt ümmargune ja kollane), mis taunib mudeli „segatoitumist”. Eesmärk on õnnetuse korral päästemeeskondadele teada anda, et autol on kõrgepingeakud, et meeskonnad saaksid oma protseduure kohandada.
Mõlemal nähtud prototüübil oli esiaknal sama kleebis, mis suurendab võimalust, et uuel Rangeril on ka pistikühendusega hübriidversioonid.
Klaasi alumises paremas nurgas on kleebis, mis julgustab pistikhübriid Rangeri võimalust.
See võimalus on veelgi mõttekam, kui meenutame, et Ford on lubanud, et 2024. aastaks on kogu tema reklaamivalik Euroopas saastevabad variandid, olgu siis 100% elektriliste mudelite, nagu E-Transit, või pistikhübriidide puhul.
Amarok, Rangeri "õde"
2019. aastal teatasid Ford ja Volkswagen olulisest partnerlusest, mis hõlmab mitmete sõidukite väljatöötamist, millest enamik on tarbesõidukid, ning MEB-i (Volkswageni kontserni elektrisõidukite spetsiifiline platvorm) kasutamist Fordi poolt.
Selle lepingu kohaselt näeb Volkswagen Amarok teist põlvkonda, tulevane Ford Ranger annetab sihtasutused ja tõenäoliselt jõuallikad – kas sellel on juurdepääs ka pistikhübriidvariantidele? Suurim erinevus nende kahe vahel kujuneb välimuse osas, kuna Saksa bränd on Amaroki teist põlvkonda juba mõne teaseriga ette aimanud, millest viimane on sel aastal teada:
