Mercedes-AMG GLC 63 S (510 hj) videol. Super-maastur Super V8-ga!

Anonim

See on endiselt Nürburgringi kiireim linnamaastur, sellel on omadused, mis suudavad häbistada puhtaid ja kõvasid sportautosid, kurve… noh, ja see läheb isegi pereautoks. THE Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ see on auto, mis trotsib loogikat, aga rooli taga on võimatu mitte vaimustuda.

Suur vastutaja? Mootor… ja milline mootor! GLC 63 S on varustatud maailmavälise kahe turbomootoriga V8. M177 on Hot V koos 4,0 l, kaks turbot, mis toodab 510 hj ja 700 Nm (alates 1750 p/min). Traditsiooniliselt järgib see AMG filosoofiat "üks mees, üks mootor", kus selle ehitamise eest vastutab üks inimene.

Selle V8 tugevus, kättesaadavus ja ennekõike heli on tõeliselt eepiline, aidates kaasa ainulaadsele kogemusele, mida ükski elektrimootor, kui võimas see ka poleks, ei suuda korrata.

Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ Nürburgring
GLC 63 S ründas Nürburgringi ja tõusis legendaarsel Saksamaa ringrajal kiireimaks linnamaasturiks.

See on ühendatud automaatkäigukastiga, mis ei võlgne midagi topeltsiduriga käigukastile tänu pöördemomendi muundurit asendavale mitmekettalisele sidurile, mis aitab kaasa kiiremale käiguvahetusele.

THE William Costa avastame järjekordses Razão Automóveli YouTube'i kanali videos mitte ainult selle supermootori, vaid ka GLC atribuute, mis vaatamata – olgem ausad – ei ole nendel eesmärkidel kõige sobivam sõidukitüüp. ei jäta muljet avaldamata.

Liituge meie uudiskirjaga

Dünaamilises peatükis, kus GLC 63 S tunneb end Alentejo tasandikel ja kiiretes kurvides väga mugavalt tänu hästi reguleeritava pneumaatilise vedrustuse ning võimsate ja väsimatute süsinikkeraamiliste piduritega šassiile; või tavapärasemas kasutuses “veenide” linnamaasturiga, et anda kaarte vabas ruumis ja isegi mugavalt, vaatamata olemasolevale riistvarale.

On võimatu mitte naasta oma fantastilise mootori juurde – selle konkurendid jäävad kuuesilindriliste mootorite juurde. Reas hiljutise BMW X4 M jaoks või V-s Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio jaoks. Suurepärased mootorid, keegi ei kahtle, kuid lisasilindrite paar ja AMG V8 1000 cm3 rohkem annavad GLC 63 S-le brutaalse ja ainulaadse iseloomu.

Hirmuäratav on Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ lõpphind, mis ulatub 160 tuhande euroni, millest 60 tuhat on ainult maksudeks, millele peame veel lisama 25 tuhat eurot.

Loe rohkem