THE Citroen C4 Cactus ta ei olnud kunagi konsensuslik tüüp, isegi mitte selle ümberkujundamisega, mida ta kannatas, kes püüdis seda muuta… vastuvõetavamaks, vabanedes Airbumpsidest ja olles samal ajal Prantsuse kaubamärgi esindajaks C-segmendis pärast kaubamärgi kadumist. C4 kataloogist.
C4 Cactus on igati vastumürk autotööstuse (visuaalsele) agressiivsusele – olenemata sellest, kas see on linnamaastur või mitte – koos lahendustega, mis kalduvad minimalismi (ilma odavuse varju poole langemata) ja mugavuse poole, eriti pärast viimast uuendust. , integreerides progresseeruvate hüdrauliliste peatustega vedrustuse.
See oli julge ja ühtlane uuendus, Citroënile kallid väärtused, kuid seda reformitakse koos selle põlvkonna lõpu ja uue C4 tulekuga.
Algselt 2014. aastal turule toodud Citroën C4 Cactus saavutas oma müügitipu juba 2015. aastal, müüdud umbes 79 tuhat eksemplari, ja see ei jõudnudki lähedale. 2018. aastal müüdi seda ligikaudu 58 000 ühikut, mis on veidi kõrgem tulemus kui 2017. aastal. Soovimatud numbrid – julgemise hind?
Liituge meie uudiskirjaga
Võib-olla on keegi teine vastutav… Citroën C3 Aircross jagab osa oma ruume C4 Cactusega, kuid pakub rohkem ruumi ja mitmekülgsust, olles turul palju edukamalt vastu võetud — 2018. aastal kaubeldi enam kui 110 tuhande ühikuga ja 2019. aastal on müük tõusmas.
Kaks crossoverit, millel on turul sarnased positsioonid, samad esteetilised elemendid ja mitteagressiivne filosoofia, kahjustavad alati ühte neist. Abi poleks tohtinud aidata ka C4 Aircrossi lahkumine krossoverite universumist koos viimase uuendusega, kaotades osa algse kontseptsiooni põhjusest ja jäädes eikellegimaale.
Citroëni tootedirektor, kellel ei saaks olla kurioossemat nime kui Xavier Peugeot, ütleb Top Gearile antud avaldustes, et C4 Cactuse asemele asuv uus C4 jääb ka edaspidi Citroëniks ehk teisisõnu. see ei ole midagi tavapärast ega lihtsalt anonüümset, midagi, mida viimane C4 kannatas.
Samuti ei pruugi see tähendada kaktuse sufiksi lõppu, avades võimaluse seda edaspidi taastada. Kindel on see, et teist põlvkonda Citroën C4 Cactust ei tule — adieu, adieu…
Allikas: Top Gear.