Nostalgia müüb, isegi automaailmas. Alates Minist või Fiat 500-st ja lõpetades masinatega nagu Dodge Challenger, nad demonstreerivad seda ja isegi BMW-le pole see nähtus võõras, kui meenutada elegantset Z8.
Kuid nüüd on ettevõte, Saksa Everytimer, seda nostalgiat veelgi edasi viinud, BMW 1. seeria kabriolet (E88) ümber riietades 1971. aasta BMW kabrioleti sarnaseks.
denomineeritud ETA 02 kabriolett See alustas oma elu BMW 135i kabrioletina, kuid vaevalt me seda sellisena tuvastaksime, arvestades muudatuste sügavust, mida võime täheldada. Tulemus on tähelepanuväärne.
2002. aasta kabrioleti iseloomustavad visuaalsed elemendid on ETA 02 kabrioletil hõlpsasti äratuntavad, nagu ümmargune optika ees (bi-xenon) ja taga (LED) ning palju diskreetsem topeltvelg, mis on integreeritud horisontaalselt arendatud esivõresse.
Telli meie Youtube'i kanal
Pange tähele ka horisontaalset vööjoont, mis ümbritseb kogu kere, nagu 2002. aastal, loobudes ainult kroomfriisist. A-piilar ja tuuleklaas pärinevad otse mudelilt 135i, kuid ETA 02 kabrioletil on need järsema nurga all. 135i-st jääb ka kapoti kate.
Nagu arvata võis, on kohandamisruumi palju – Everytimer pakub kolme versiooni – Exclusive, Premium ja Individual, kusjuures viimane vastab potentsiaalsete klientide isiklikele eelistustele.
Mehaaniliselt pärineb 135i-lt 306 hj turbo-reasilindrid, mis suudavad kiirendada kabrioleti kiiruseni 250 km/h ja kiirendada 0-100 km/h vaid viie sekundiga.
Praegu on (piltidel) ainult kaks klaaskiust kerega prototüüpi, millest järgmised asendavad selle süsinikkiuga. Arvestades töö ulatust, pole ime, et maksumus 70 tuhat eurot et muuta 135i kabriolett ETA 02 kabrioliks.