See BMW 507 kuulus mehele, kes selle disainis ja nüüd võib see olla teie oma

Anonim

THE BMW 507 on Saksa kaubamärgi üks haruldasemaid mudeleid. Aastatel 1956–1959 toodetud seda pidi olema USA-s müüdud tuhandeid ühikuid, kuid kõrge hind muutis selle müügihukkuks ja lõpuks toodeti ainult 252 ühikut.

Kuid BMW 507 ei ole lihtsalt haruldus. Selle mudeli võlu tuleneb suuresti selle esteetikast, mis on ühe mehe geniaalsuse tulemus: tööstusdisainer Albrecht Graf von Goertz. Lisaks sellele, et ta oli 507 elegantsete joonte looja, oli ta sama seadme omanik, mille Bonhams oksjonile paneb.

Kui aga soovid seda haruldast mudelit, siis tasub omada rahakotti täis. Aimu andmiseks müüdi sel aastal Goodwoodis BMW 507 umbes 4,9 miljoni dollari (umbes 4,3 miljoni euro) eest, mis teeb sellest kõige kallima BMW, mis kunagi oksjonil müüdud.

BMW 507
Lisaks BMW 507 loomisele, Albrecht Graf von Goertz, kujundas ta ka BMW 503 ja töötas Studebackeris koos teise suure disaininimega, Raymond Loewyga. Seejärel töötas ta Nissanis disainikonsultandina, kuid BMW 507 oli tema meistriteos.
BMW 507

BMW 507 numbrid

Nagu me teile ütlesime, kuulus koopia, mille Bonhams järgmisel kuul oksjonile läheb, selle kujundanud mehele. Goertz ei olnud aga selle esimene omanik. See 507 soetati Austriast 1958. aastal, kuid alles 1971. aastal ostis selle Goertz, kes hoidis seda 1985. aastani.

90ndatel läbis see põhjaliku restaureerimise, sattudes vahepeal kogusse Saksamaal.

Liituge meie uudiskirjaga siin

See näidis on II seeria ja on värvitud silmatorkavalt punaseks. Kapoti all on 3,2-liitrine V8 mootor, mis toodab 150 hj. Tänu oma mõõdukale kaalule (ainult 1280 kg) suutis BMW 507 saavutada maksimaalse kiiruse umbes 200 km/h ja saavutada 0–100 km/h 11 sekundiga.

Arvestades mudeli haruldust ja asjaolu, et see kuulus oma ridade autorile, ennustab Bonhams, et 1. detsembril toimuval oksjonil müüakse see BMW 507 umbes 2,2 miljoni naela (ligikaudu 2,47) eest. miljonit eurot).

Loe rohkem