Uued BMW M3 ja M4 võivad olla isegi kõigi aegade võimsaimad, kuid kuna alati leidub neid, kes tahavad rohkem, on Müncheni kaubamärk koostanud M Performance'i komponentide kataloogi, mis suudab need kaks mudelit veelgi kõrgemale tasemele viia.
M Performance'i osade kataloogi üks silmapaistvamaid elemente on titaantorudega väljalaskesüsteem veelgi agressiivsema heli saamiseks, nagu kuulete - eelistatavalt pigem valjult - allolevast videost spetsialiseeritud portaalist BMW Blog.
Lisaks uuele heliribale, mis on seeriamudelite omast veelgi muljetavaldavam, avaldab see M Performance'i väljalaskesüsteem uutele M3-le ja M4-le ka visuaalset mõju, kuna otsad on nüüd paigutatud erinevasse asendisse, rohkem keskne.
Lisaks kõigele sellele võimaldab see komplekt ka kokku hoida suurusjärgus 4,5 kg võrreldes tavaliste BMW M3 ja M4 väljalaskesüsteemiga.
Liituge meie uudiskirjaga
Koos huskima väljalaskemärkega pakub Saksa tootja ka komplekti paljastatud süsinikkiust elemente, mis aitavad muuta nende kahe mudeli välimust, ning konkreetsed 19-, 20- ja 21-tollised veljed.
Keraamilised pidurid ja vedrud koos coiloveriga kuuluvad ka M Performance'i osade kataloogi, mis pakub endiselt mitmeid salongi kohandamise elemente, mille peategelaseks on taas paljastatud süsinikkiud.
Tõhususe osas on kõik endine – 3,0-liitrise kuuesilindrilise plokiga on need kaks mudelit saadaval kahe võimsusastmega, olenevalt variandist.
M3 ja M4 niinimetatud "tavalistes" versioonides toodab see mootor 480 hj kiirusel 6250 p/min ja 550 Nm vahemikus 2650 p/min kuni 6130 p/min ning see on seotud ainult kuuekäigulise manuaalkäigukastiga.
Competition-versioonide puhul tõuseb võimsus 510 hj-ni 6250 p/min juures ja pöördemoment 650 Nm-ni vahemikus 2750-5500 p/min, väärtused, mis saadetakse tagaratastele ainult kaheksa M Steptronic ülekandearvuga automaatkäigukasti kaudu. .