Just 13. veebruaril 1980 loodi Renault Portuguesa, Sociedade Industrial e Comercial, Lda, mis esindas Prantsuse kaubamärki otse meie riigis – see oli eduloo algus. Pärast 40 aastat, millest 35 aastat juhina ja 22 aastat järjest, Renault Grupp jõuab meie riigis müüdud 1,5 miljoni auto verstapostini.
Ja mis oli Renault Portuguesa müüdud auto number 1 500 000? Sümboolne eristus langes Renault Zoele, ühele brändi elektriautodest, mis müüdi Beja linnaosale.
1,5 miljonit müüdud autot. Milline mudel aitas sellele väärtusele kõige rohkem kaasa?
Renault sõnul kuulub see tiitel ajaloolisele Renault 5 Portugalis turustati aastatel 1980–1991 174 255 autot – kummalisel kombel ei erista see Renault 5 ja Super 5, kaks väga erinevat põlvkonda. Kui arvestada mudeli erinevaid põlvkondi, siis see tiitel sobiks kahtlemata Renault Cliole, sest meil oleks alates 1990. aastast kogunenud viis põlvkonda müüki.
See on Top 10 Portugalis alates 1980. aastast enimmüüdud Renault mudelid:
- Renault 5 (1980-1991) — 174 255 tk
- Renault Clio I (1990-1998) — 172 258 tk
- Renault Clio II (1998-2008) — 163 016 tk
- Renault Clio IV (2012-2019) — 78 018 tk
- Renault 19 (1988-1996) — 77 165 tk
- Renault Mégane II (2002-2009) — 69 390 tk
- Renault Clio III (2005-2012) — 65 107 tk
- Renault Express (1987-1997) — 56 293 tk
- Renault 4 (1980-1993) — 54 231 tk
- Mégane III (2008-2016) —53 739 tk
Renault tunnistab siiski, et selliste mudelite nagu Renault 5 ja Renault 4 müük on registreeritud omadest suurem, kuid nagu bränd ütleb, "ainult müük on kvantifitseeritud sellest ajast, kui kaubamärgil hakkas Portugalis tütarettevõte olema". Mis toob kaasa ka kurioosumi: Renault Fuego on ainsana müüdud ainult üks registreeritud eksemplar, 1983. aastal.
Renault 5 Alpine
rohkem tühiasi
Ettevõtte 40-aastase ajaloo jooksul on neist 25 näinud, et Renault on Portugalis enimmüüdud mudel.
Liituge meie uudiskirjaga
Alates 2013. aastast on see tiitel kuulunud Renault Cliole ja selle ajaloo jooksul on seda antud 11 korda. Renault Mégane võitis kuuel korral (2004, 2007, 2009, 2010, 2011 ja 2012) Portugalis enimmüüdud müüja tiitli. Ja 1980. aastatel oli Renault 5 mitu korda enimmüüdud ka Portugalis.
Renault Clio IV
1988. aasta oli Renault’ müügi parim aasta Portugalis: müüdi 58 904 ühikut (reisijad + kerged reklaamid). Aastaga müüdud 50 000 ühiku mark ületati isegi aastatel 1987, 1989 ja 1992.
1980. aasta, Renault Portuguesa esimene tegevusaasta oli kõigist halvim: 12 154 ühikut, kuid praegusest palju väiksemal turul – tol aastal müüdi Portugalis 87 623 autot. “Kõige hullema” poodiumi täidavad aastad 2012 ja 2013 (mis langeb kokku rahvusvahelise kriisi aastatega).
1987 oli aasta, mil Renault registreeris suurima turuosa (reisijad + kerged reklaamklipid): 30,7%. Järgnes 1984, 30,1%; Kui arvestada ainult sõiduautode müüki, oli osakaal 36,23%, läbi aegade parim. Light Commercialis on aasta, mil ta registreeris oma parima aktsia, kõige värskem: see oli 2016. aastal 22,14%.
Renault Clio III
Renault Portuguesa müüdud 100 000 auto verstapostini jõuti neli aastat ja seitse kuud pärast otsest kohalolekut Portugalis. 250 tuhat kulus kaheksa aastat ja neli kuud; 500 000 müüdud ühikuni jõuti 13 aasta ja kahe kuu pärast; miljoni ühiku verstapostini jõuti 24 aasta ja 10 kuu pärast.
müük kaubamärgi järgi
Renault Portuguesa ei müü ainult Renault mudeleid. Ta vastutab ka Dacia mudelite ja viimasel ajal ka Alpine müügi eest. Dacia on olnud ka Renault Portuguesa edulugu. Selle enimmüüdud mudel Sandero, mida on juba müüdud 17 299 ühikut, on lähedal Renault Portuguesa 20 enimmüüdud mudelite hulka (praegu on see 24. kohal).
Alpine A110. See on ilus, kas pole?
Portugalis müüdud 1,5 miljonit autot jagunevad Renault grupi kaubamärgid järgmiselt:
- Renault — 1 456 910 ühikut (sh 349 Renault Twizyt, mida peetakse neljarattaliseks)
- Dacia — 43 515 tk
- Alpine - 47 ühikut
Razão Automóveli meeskond jätkab COVID-19 puhangu ajal veebis 24 tundi ööpäevas. Järgige tervishoiu peadirektoraadi soovitusi, vältige tarbetut reisimist. Üheskoos saame sellest keerulisest etapist üle.