Pärast neljakuulist kasvu langes uute autode müük Euroopas juulis 24% võrreldes eelmise aasta sama perioodiga, kui Dacia Sandero oli "kuningas ja isand".
Kokku müüdi mullu juulis 967 830 uut autot (2020. aasta juulis oli müüdud 1,27 miljonit), selgub JATO Dynamicsi 26 Euroopa turult kogutud andmetest.
Sellele langusele 2020. aasta sama perioodiga võrreldes aitasid kaasa Covid-19 pandeemia kaal, mis endiselt mõjutab tarbijate kindlustunnet, ning ülemaailmne kiibipuudus, mis on mõjutanud tootjaid ja piiranud autotootmist.
Peaaegu kõige selle vastu immuunne oli Dacia Sandero juulis Euroopas enimmüüdud mudel ja kukutas troonilt Volkswagen Golfi, mis on tavaliselt igakuise müügiedetabeli esikohal.
See oli esimene kord, kui Sandero jõudis vanal kontinendil enimmüüdud autode edetabeli tippu, müüdi 20 446 ühikut. Golf on veidi allpool, teisel positsioonil, 19 425 müüdud koopiaga. Poodiumi lõpetab Toyota Yaris juulis registreeritud 18 858 ühikuga.
Vaatamata Sandero väga positiivsele tulemusele, mille müük kasvas Saksamaal 15% (võrreldes 2020. aasta juuliga) ja 24% Rumeenias, langes kommunaalettevõtte müük 2019. aasta sama perioodiga võrreldes 2%.
Kuid selles peatükis oli kõige kehvem sooritus Volkswagen Golfil, mille müük langes 2020. aasta juuliga võrreldes 37% ja 2019. aasta juuliga võrreldes 39%. Dacia Duster, mis oli tänavu juulis Euroopas enimmüüdud mudelite seas kaheksandal kohal. teisest küljest vähenes 2020. aasta juuliga võrreldes 19% ja 2019. aasta juuliga võrreldes 14%.
Mis puudutab turgusid, siis juulis toimus Euroopa suurim uute autode müügi langus Prantsusmaal, kus kukkus 35%. Ühendkuningriigi ja Hispaania turgudel kukkus uute autode müük 30% ja Saksamaa turg 25%.
Brändide lõikes on mullu juulis Euroopas mahtude hulgas Hyundai (+5,5%) ja Suzuki (+4,7%). Renault kukkus seevastu 54%, Ford 46%, Nissan 37%, Peugeot 34% ja Citroën 31%. Volkswageni müük vähenes 19%.
PHEV ja elektrik kasvama
Pistikhübriidide ja elektriautode müük oli läbi aegade parim juuli Euroopas – kokku müüdi 160 646 autot, mis moodustab peaaegu 17% kõigist sel kuul registreeritud uutest autodest.
4247 müüdud eksemplariga oli Ford Kuga juulis Euroopas enimmüüdud pistikhübriid, kuigi see langes 2020. aasta sama perioodiga võrreldes 33%. Peugeot 3008 (+62% võrreldes 2020. aasta juuliga) ja Volvo XC40 (-12%) on mudelid, mis sulgevad poodiumi.
Elektriautodes osutus kuu suureks võitjaks Volkswagen ID.3, mida registreeriti 5433 ühikut. Teisel kohal on Renault Zoe 3976 müüdud ühikuga ja kolmandal Kia Niro (3953).
