Värskendus 13. märtsile 2019: lisasime oksjonil nende kõigi soetusväärtused.
Itaalia, Saksamaa ja Põhja-Ameerika spordialade meres on kohal vaid viis samuraid. See köitis kindlasti meie tähelepanu 8. ja 9. märtsil USA-s Floridas toimuval Amelia Island Concours d'Elegance'il (elegantse võistlusel) selle aasta RM Sotheby oksjonil.
Oksjonil on üle 140 sõiduki — enamasti autod — nii et ainult viie Jaapani auto leidmine paistab kuidagi silma. Ja neid poleks saanud paremini valida, kuna nad on tõusva päikese riigi tõeline autoaristokraatia.
Honda NSX (NA2), Mazda RX-7 (FD), Nissan 300ZX (Z32), Toyota Supra (A80) ja uusim ja eksootilisem Lexus LFA nemad on viis samuraid oksjonil, kõik põnevad masinad, mis on täitnud (ja täidavad) meie autode kujutlusvõimet alates 90ndatest.
Honda NSX (NA2)
Kuna tegemist on Põhja-Ameerika üksusega, siis see Honda NSX selle nimi on Acura NSX (1990-2007). See seade pärineb aastast 2005, see tähendab, et see oli juba 2002. aastal ümber kujundatud, kaotades oma iseloomulikud sissetõmmatavad esituled ja asendatud uute fikseeritud elementidega. See on ka Targa, ainus USA-s saadaolev kere NA1-st NA2-sse.
Liituge meie uudiskirjaga
Teda motiveerib 3.2 V6 VTEC võimsusega 295 hj ja selle seadmega on kaasas enim ihaldatud manuaalkäigukast. Odomeeter näitab vaid 14 805 km ja see eksporditi Californiast Šveitsi 2017. aastal.
Vaatamata sellele, et see on olnud mõjukas ja silmatorkav sportauto, ei saavutanud seda rohkem põhjustel ja mitte rohkemal kommertsees, kuid selle kultusauto staatus on vaieldamatu. Uue põlvkonna ilmumine 2016. aastal on huvi originaali vastu ainult veelgi suurendanud.
Eeldatav hind: vahemikus 100 000 kuni 120 000 dollarit (vahemikus ca 87 840 kuni 105 400 eurot).
Müüdi hinnaga 128 800 dollarit (114 065 eurot).
Mazda RX-7 (FD)
See oli viimane neist Mazda RX-7 (1992–2002) ja see 1993. aasta koopia näitab odomeetrit, mille läbisõit on alla 13 600 miili (alla 21 900 km). Algne omanik hoidis seda "pöörlemiskuningat" – kahe 654 cm3 rootoriga Wankeli mootorit, järjestikuste turbodega, mis toodab siin 256 hj – rohkem kui 20 aastat.
Auto ekspordiks selle praegune omanik 2017. aastal Šveitsi, kuid nagu näha, on see juba USA-s tagasi. Haruldane, mõne kilomeetri ja muutusteta üksus on kahtlemata leid.
Eeldatav hind: vahemikus 40 000 kuni 45 000 dollarit (vahemikus ca 35 200 kuni 39 500 eurot).
Müüdi 50 400 dollari (44 634 euro) eest.
Nissan 300ZX (Z32)
Nissan 300ZX teine põlvkond tegi samuti pika karjääri, vahemikus 1989–2000, kuid see 1996. aasta üksus vastab USA viimasele turule toomise aastale. See on oma 23 eluaasta jooksul läbinud vaid 4500 km (rohkem kilomeetrit, vähem kilomeetrit).
Sellel oli ka ainult kaks eraomanikku – viimane omandas selle alles 2017. aastal –, olles mitu aastat Texase osariigis Nissani edasimüüjate juures registreeritud.
300ZX viimane iteratsioon sisaldas 3,0 liitrit V6 kahes variandis, vabalthingava või ülelaadimisega. See agregaat on viimane, kahe turbo toel, mis on võimeline debiteerima 304 hj (SAE) - siin oli sellel ainult 280 hj.
Eeldatav hind: vahemikus 30 000 kuni 40 000 dollarit (vahemikus ca 26 350 kuni 35 200 eurot).
Müüdi hinnaga 53 200 dollarit (47 114 eurot).
Toyota Supra (A80)
Toyota Supra Mk IV (1993-2002) ihaldusväärseim oli Twin Turbo, mis oli varustatud vältimatuga. 2JZ-GTE , oli sellel 330 hj ja sellest sai lõpuks üks autovalmistamise maailma lemmikobjekte – kas sellest kuuest reassilindritest koosnevast plokist saab rohkem kui 1000 hj? Pole probleemi.
See üksus on 1994. aasta Targa – katus on eemaldatav – ja nagu ka teised selles nimekirjas olevad üksused, on sellega läbi sõitnud vaid paar kilomeetrit, vaid 18 000. See Supra näib olevat puutumata seisukorras. Kuigi algselt osteti see USA-st, leidis see eelmisel aastal uue kodu Šveitsis.
Mõne kilomeetri ja originaaliga Suprasid pole palju ning uue põlvkonna Supra A90 esitlemine selle aasta alguses tõstis Jaapani sportautole küsitud väärtusi vaid kõrgemale, kusjuures selle seadme hinnanguline väärtus on kuus. arvud.
Eeldatav hind: vahemikus 100 000 kuni 120 000 dollarit (vahemikus ca 87 840 kuni 105 400 eurot).
Müüdi hinnaga 173 600 dollarit (153 741 eurot) – Toyota Supra rekordväärtus.
Lexuse LFA Nürburgringi pakett
Viimane, kuid ilmselgelt mitte vähem oluline, rühma kõige eksootilisem isend. Lexus LFA-d toodeti ainult 500, kuid see on üks 50-st, mis on varustatud Nürburgringi paketiga, mis viitab (oma klassis) võidukolmikule, mis saavutati kuulsal Saksamaa ringrajal 24 tunni jooksul, läbides sarnaseid dünaamilisi ja aerodünaamilisi muutusi. autodele, mis võistlesid.
Vaid ühe omaniku käes oli see LFA 2012. aastal ja see läbis vaid 2600 km – see on kuritegu, kui arvestada eepilist ja räiget vabalthingavat V10 4,8 l ja 570 hj (+10 hj kui teistel LFA-del).
50 LFA Nürburgringi paketist läks ainult 15 USA-sse ja selle oranž värv on üks kõige vähem levinud. Lisaks on see varustatud ka haruldase tarvikuga: Tumi kohvrikomplektiga.
Telli meie Youtube'i kanal
Eeldatav hind: vahemikus 825 000 kuni 925 000 dollarit (vahemikus ca 725 000 kuni 812 500 eurot).
Müüdi 912 500 dollari (808 115 euro) eest.
Sellel oksjonil on huviks palju rohkem põhjuseid. Külastage oksjonile pühendatud lehte ja vaadake kõiki kataloogi partiisid, mis peidavad endas tõelisi aardeid, nagu need viis samuraid.